Le système de contrôle des émissions par évaporation est conçu pour éviter la libération des vapeurs de carburant dans l'atmosphère.
Réservoir à charbon actif
Les vapeurs de carburant générées dans le réservoir de carburant sont absorbées et stockées dans le réservoir à charbon actif. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées dans ce réservoir sont aspirées dans le réservoir d'équilibre via l'électrovanne de commande de purge.
Électrovanne de commande de purge
L'électrovanne de commande de purge est commandée par le module de commande moteur. Lorsque le moteur tourne au ralenti et que la température du liquide de refroidissement est basse, l'électrovanne se ferme pour empêcher le passage du carburant évaporé dans le moteur. Une fois que le moteur a chauffé et tourne à un régime normal, l'électrovanne s'ouvre pour permettre le passage du carburant évaporé dans le moteur.
Utilisation de l’embrayage
La pédale d'embrayage doit être complètement enfoncée avant :
- Le démarrage du moteur
Le moteur ne démarre pas si vous n'appuyez pas sur la pédale d'embrayage.
- Le changement de vitesse
Relâchez doucement la pédale d'embrayage. Pendant que vous roulez, la pédale
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Mode SPORT
Le mode SPORT gère la dynamique de conduite en c o n t r ô l a n t automatiquement
le volant, le moteur et la boîte de vitesses.
Lorsque vous sélectionnez le mode SPORT en appuyant sur le bouton DRIVE
MODE, le témoin SPORT (jaune) s'allume.
Au redémarrage du moteur, le mode NO ...