Les sièges avant et arrière sont équipés d'appuie-tête réglables. Les appuie-tête permettent aux passagers de voyager plus confortablement, mais sont surtout conçus pour éviter les entorses cervicales ou autres blessures au niveau du cou et de la colonne vertébrale en cas d'accident, en particulier en cas de choc arrière.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles lors d'un accident, prenez les précautions suivantes lorsque vous réglez vos appuie-tête :

REMARQUE
Ne frappez/tirez JAMAIS sur les appuie-tête, vous risqueriez de les endommager.
ATTENTION
Si aucun passager n'est assis sur les sièges arrière, réglez les appuie-tête de ces sièges le plus bas possible pour améliorer la visibilité arrière.
Accoudoir
Appuie-tête des sièges avantSystème de contrôle de freinage (DBC) (le cas échéant)
■Conduite à gauche - Type A
■Conduite à gauche - Type B
■Conduite à droite - Type A
Le système de contrôle de freinage (DBC) aide le conducteur à descendre une pente
raide sans utiliser la pédale de frein. Il ralentit le véhicule en dessous de 8
km/h (boîte automatique ...
À module de commande du moteur (ECM)
Diagrammes schématiques
Borne ECM et signal d'entrée/sortie
[TM]
FONCTION DE BORNE DE L'ECM (M/T)
Conector [C200-MA]
N° de broche
Description
Branché Ã
1
Sortie de contrôle de lâ ...