Les sièges conducteur et passager avant sont équipés d'appuie-tête réglables pour le confort et la sécurité des passagers.
Réglage vers l'avant et l'arrière
Vous pouvez tirer l'appuie-tête vers l'avant pour le régler dans 3 positions différentes. Pour reculer l'appuie-tête au maximum, tirez-le vers l'avant jusqu'à la butée et relâchez-le.
Réglage de la hauteur
Pour relever l'appuie-tête :
1. Tirez dessus jusqu'à la position souhaitée (1).
Pour abaisser l'appuie-tête :
1. Maintenez le bouton de déverrouillage enfoncé (2) sur le support de l'appuie-tête.
2. Abaissez l'appuie-tête jusqu'à la position souhaitée (3).
REMARQUE
Si vous inclinez le dossier vers l'avant avec l'appui-tête et l'assise relevés, l'appui-tête peut entrer en contact avec le pare-soleil ou une autre partie du véhicule.
Type A
Type B
Retrait/Remise en place
Pour retirer l'appuie-tête :
1. Inclinez le dossier (2) à l'aide du bouton ou du levier d'inclinaison (1).
2. Relevez l'appuie-tête au maximum.
3. Appuyez sur le bouton de déverrouillage (3) tout en tirant sur l'appuie-tête (4).
AVERTISSEMENT
Ne laissez JAMAIS un passager s'asseoir sur un siège dont l'appuie-tête a été retiré.
■ Type A
■ Type B
Pour réinstaller l'appui-tête :
1. Inclinez le dossier.
2. Placez les tiges de l'appuie-tête (2) dans les ouvertures tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage (1).
3. Réglez l'appuie-tête à la hauteur souhaitée.
4. Inclinez le dossier (4) à l'aide du bouton ou du levier d'inclinaison (3).
AVERTISSEMENT
Une fois l'appuie-tête réinstallé et réglé, vérifiez systématiquement qu'il reste bien en place.
Attache(s) de tapis de sol (le cas échéant)
Utilisez TOUJOURS les attaches de tapis de sol pour fixer les tapis de sol au
véhicule. Elles évitent aux tapis de glisser.
AVERTISSEMENT
Respectez les consignes suivantes lorsque vous installez des tapis de sol
dans votre véhicule.
Vérifiez que les tapis sont correctement fixés au ...
Bonnes pratiques de conduite
Ne laissez jamais votre véhicule avancer en roue libre sans enclencher
de vitesse dans une descente. Cette pratique est extrêmement dangereuse.
N'appuyez pas en permanence sur les freins. Cela peut entraîner une surchauffe
et un dysfonctionnement des freins et des éléments associ ...