| Description |

| Spécification |
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
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50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |

| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
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N° |
Fonction |
Branché à |
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1 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
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2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
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3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
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| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
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| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
Ligne du carburant: Procédures de réparationTémoin d'identification des pneus sous-gonflés et de pression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du système de contrôle de la pression des pneus
s'allument et qu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD du combiné,
cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés. Le témoin
d'identific ...
Réglage de la température
Réglez la température à l'aide de la molette de contrôle.
Réglage identique des températures côtés conducteur et passager
Appuyez sur le bouton SYNC pour définir une température identique pour
les côtés conducteur et passager.
La température côté passager est identiq ...