| Description |

| Spécification |
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |

| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
|
N° |
Fonction |
Branché à |
|
1 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
|
2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
|
3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM) |
| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
|
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
|
| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
|
| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
|
| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
|
| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
|
| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
Ligne du carburant: Procédures de réparationREFROIDISSEUR D'HUILE
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Refroidisseur ATF
2. Flexible du refroidisseur ATF
3. Serrage
4. Pont arrière à boîte de vitesses automatique
Procédures de réparation
Procédures de Répara ...
Conduite sur autoroute
Pneus
Ajustez la pression des pneus comme indiqué.
Des pneus sous-gonflés sont susceptibles de surchauffer ou d'être endommagés.
N'installez pas de pneus usés ou endommagés pour préserver les performances de
traction et de freinage.
Information
Ne gonflez en aucun cas vos pneus ...