| COMPOSANTS |

| 1. Ensemble du collecteur d’admission 2. Joint du collecteur d’admission |
3. Corps du papillon électronique 4. Montant du collecteur d’admission |
| Dépose et pose |
| 1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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| 3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 4. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
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| 5. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez le protecteur de câblage autour du collecteur d'admission.
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| 6. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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| 7. |
Déconnectez le tuyau/flexible d'eau du réservoir de compensation (A).
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| 8. |
Débranchez le flexible à dépression (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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| 9. |
Desserrez les boulons du module ETC (commande du corps du papillon électrique).
(Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Système ETC (commande
de corps de papillon électronique")
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| 10. |
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
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| 11. |
Déposez le collecteur d'admission (A) et le joint (B).
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| 12. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Filtre à air
Actionneur d'électrovanne d'admission variable (VIS): Procédures de réparationSpécifications
Spécifications
Élément
Spécifications
Type de moteur
Essence 2,0
Type de boîte-pont
A6MF1-1
Système d'entraînement
2RM
Rapport d'engrenage
...
Témoin de désactivation du contrôle électronique de stabilité (ESC) (le cas
échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Une fois le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position
ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
Lorsque vous désactivez le système ESC en appuyant sur le bouton ESC OFF.
Pour plu ...