
â– Type A

â– Type B
Permet de sélectionner l'admission d'air extérieur (frais) ou la recirculation d'air.
Pour modifier le réglage de l'admission d'air, appuyez sur le bouton de commande.
Position Recirculation d'air

Lorsque la position de recirculation d'air est sélectionnée, l'air de l'habitacle passe par le dispositif de chauffage pour être chauffé ou refroidi selon la fonction choisie.
Position Air extérieur (frais)

â– Type A

â– Type B
Lorsque la position Air extérieur (frais) est sélectionnée, l'air extérieur pénètre dans le véhicule pour être chauffé ou refroidi selon la fonction choisie.
Information
Une utilisation prolongée du dispositif de chauffage en position de recirculation d'air (climatisation non activée) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. De plus, l'air présent dans l'habitacle peut devenir vicié.
Par ailleurs, une utilisation prolongée de la climatisation en position de recirculation d'air entraîne un assèchement excessif de l'air dans l'habitacle.
AVERTISSEMENT
Réglage de la température
Réglage de la vitesse du ventilateurÀ CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il dét ...
Conditions d'utilisation
■Conduite à gauche
■Conduite à droite
Utilisation :
Appuyez sur le bouton du système de détection des angles morts lorsque le contact
est en position ON. Le témoin du bouton s'allume. Le système s'active dès que la
vitesse du véhicule dépasse 30 km/h (20 mph).
Annu ...