Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Composants et emplacement des composants
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage d'urgence autonome (AEB) / Composants et emplacement des composants
| COMPOSANTS |
Ce qui suit concerne la configuration du système AEB.
| – |
Dispositif de détection (radar et caméra) pouvant reconnaître des obstacles
potentiels à l'avant.
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| – |
Interface homme-machine (HMI) pour avertir le conducteur ou le changement
des réglages.
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| – |
Système de freinage pour freiner le véhicule automatiquement
|
AEB, contrairement à SCC (Commande du régulateur de vitesses Smart), doit fonctionner
sur un véhicule stationnaire car le système utilise le système de fusion pour
enclencher le radar avec la caméra.
Description et fonctionnement
Description
–
Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate ...
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
FONCTION DE LA BORNE
N°
FONCTION DE LA BORNE
1
B.
2
NC
...
Autres materiaux:
Pressions de gonflage des pneus recommandées à froid
Vérifiez toujours la pression des pneus (roue de secours incluse) à froid. Cela
signifie que votre véhicule doit avoir parcouru moins de 1,6 km(1mile) au cours
des 3 dernières heures.
Les pressions recommandées doivent être respectées pour garantir un confort de
conduite optimal, la ma ...
Type d'avertissement
Le système se déclenche lorsque les conditions suivantes sont réunies :
1.Le système est actif.
2.La vitesse du véhicule dépasse 30 km/h (20 mph).
3.Les véhicules qui vous suivent sont détectés.
Alerte de niveau 1
Si un véhicule est détecté dans la zone couverte par le système, u ...
