Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Composants et emplacement des composants
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage d'urgence autonome (AEB) / Composants et emplacement des composants
| COMPOSANTS |
Ce qui suit concerne la configuration du système AEB.
| – |
Dispositif de détection (radar et caméra) pouvant reconnaître des obstacles
potentiels à l'avant.
|
| – |
Interface homme-machine (HMI) pour avertir le conducteur ou le changement
des réglages.
|
| – |
Système de freinage pour freiner le véhicule automatiquement
|
AEB, contrairement à SCC (Commande du régulateur de vitesses Smart), doit fonctionner
sur un véhicule stationnaire car le système utilise le système de fusion pour
enclencher le radar avec la caméra.
Description et fonctionnement
Description
–
Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate ...
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
FONCTION DE LA BORNE
N°
FONCTION DE LA BORNE
1
B.
2
NC
...
Autres materiaux:
Modification des paramètres après l'activation du frein de stationnement/le
passage du levier de vitesses en position P
Ce message s'affiche si vous tentez d'accéder à d'autres réglages utilisateur
pendant que vous conduisez.
- Boîte automatique
Pour votre sécurité, stationnez votre véhicule, activez le frein de stationnement
et mettez le levier de vitesses en position P (Parking) avant de ...
Conditions d'utilisation
Utilisation :
Dans le mode Réglages utilisateur, cochez la case Rear Cross Traffic Alert (l'alerte
de circulation transversale arrière). Pour plus d'informations, reportez-vous Ã
la section " Écran LCD " du chapitre 3. Le système passe en veille et s'active si
néce ...
