Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Composants et emplacement des composants
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage d'urgence autonome (AEB) / Composants et emplacement des composants
| COMPOSANTS |
Ce qui suit concerne la configuration du système AEB.
| – |
Dispositif de détection (radar et caméra) pouvant reconnaître des obstacles
potentiels à l'avant.
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| – |
Interface homme-machine (HMI) pour avertir le conducteur ou le changement
des réglages.
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| – |
Système de freinage pour freiner le véhicule automatiquement
|
AEB, contrairement à SCC (Commande du régulateur de vitesses Smart), doit fonctionner
sur un véhicule stationnaire car le système utilise le système de fusion pour
enclencher le radar avec la caméra.
Description et fonctionnement
Description
–
Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate ...
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
FONCTION DE LA BORNE
N°
FONCTION DE LA BORNE
1
B.
2
NC
...
Autres materiaux:
Appuie-tête
Les sièges avant et arrière sont équipés d'appuie-tête réglables. Les appuie-tête
permettent aux passagers de voyager plus confortablement, mais sont surtout conçus
pour éviter les entorses cervicales ou autres blessures au niveau du cou et de la
colonne vertébrale en cas d'a ...
Mesures de sécurité supplémentaires
Les passagers ne doivent pas quitter leur siège ou changer de siège lorsque le
véhicule est en mouvement. Un passager qui ne porte pas sa ceinture de sécurité
au moment d'un impact ou d'un freinage d'urgence peut être projeté contre l'habitacle
ou les autres occupants ou ...
