Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Composants et emplacement des composants
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage d'urgence autonome (AEB) / Composants et emplacement des composants
| COMPOSANTS |
Ce qui suit concerne la configuration du système AEB.
| – |
Dispositif de détection (radar et caméra) pouvant reconnaître des obstacles
potentiels à l'avant.
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| – |
Interface homme-machine (HMI) pour avertir le conducteur ou le changement
des réglages.
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| – |
Système de freinage pour freiner le véhicule automatiquement
|
AEB, contrairement à SCC (Commande du régulateur de vitesses Smart), doit fonctionner
sur un véhicule stationnaire car le système utilise le système de fusion pour
enclencher le radar avec la caméra.
Description et fonctionnement
Description
–
Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate ...
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
FONCTION DE LA BORNE
N°
FONCTION DE LA BORNE
1
B.
2
NC
...
Autres materiaux:
Désactivation du frein de stationnement
À main
Pour desserrer le frein de stationnement: Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Levez doucement le levier du frein. Baissez le levier du frein (2) tout en appuyant
sur le bouton de déverrouillage (1).
Frein à pied
Pour désactiver le frein de stationnement :
appuyez ferme ...
Quatre roues motrices (4WD)
Le système quatre roues motrices délivre la puissance moteur aux roues avant
et arrière pour une adhérence maximale. Le mode 4WD est utile lorsqu'une plus grande
adhérence est nécessaire, par exemple, sur des routes glissantes, boueuses, humides
ou couvertes de neige. Une conduite to ...
