| Schéma du circuit |

| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé les clips de retenue.
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| 3. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur du rhéostat.
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| 4. |
Utilisez l'interrupteur BSD et contrôlez la continuité entre les bornes
du connecteur de l'interrupteur BSD.
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Unité de détection d'angles morts
Indicateur de détection d'angles mortsPour réduire la vitesse du régulateur
â– Type A
â– Type B
Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et maintenez-la dans cette position.
Votre véhicule ralentit progressivement. Relâchez la molette lorsque vous avez
atteint la vitesse souhaitée.
Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et relâchez-la. La vitesse ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...