| Schéma du circuit |

| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé les clips de retenue.
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| 3. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur du rhéostat.
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| 4. |
Utilisez l'interrupteur BSD et contrôlez la continuité entre les bornes
du connecteur de l'interrupteur BSD.
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Unité de détection d'angles morts
Indicateur de détection d'angles mortsTrajet A/B (km ou mile, km/h ou MPH)
Totalisateur journalier (1)
Le totalisateur journalier correspond à la distance totale parcourue depuis
la dernière réinitialisation.
- Plage de distance : 0,0-9999,9 km ou mi.
Pour réinitialiser le totalisateur journalier, appuyez sur le bouton [OK]
(situé sur le volant) pendan ...
Procédures de réparation
Diagnostic avec GDS
1.
Les défauts du système BSD peuvent être diagnostiqués rapidement avec
le GDS. GDS actionne l'actionneur rapidement pour contrôler une valeur
d'entrée/sortie et effectuer un auto-diagnostic.
2.
...