COMPOSANTS |
1. Couvre-culasse 2. Joint du carter de culasse |
3. Joint du support de la pompe
à carburant |
DÉPOSE |
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1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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3. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez les supports du connecteur autour du couvercle de culasse.
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4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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5. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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6. |
Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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7. |
Déposez le tuyau à dépression (A).
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8. |
Déposez le tuyau à haute pression (A) et le support de PCSV (Électrovanne
de commande de purge) (B).
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression".)
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9. |
Déposez la pompe à carburant haute-pression.
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression")
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10. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)
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11. |
Déposez la jauge de niveau d'huile.
(Reportez-vous au système de lubrification - "Gauge de niveau d'huile
et tuyau")
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12. |
Déposez le carter de la culasse (A).
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INSTALLATION |
1. |
Installez le couvercle de la culasse.
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2. |
Posez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
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Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les contrôles ESP et TCS sont interdits en cas de panne
de l’ABS.
2.
Lorsque l’ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...
Volant flex
■ Conduite à gauche
■ Conduite à droite
Le volant Flex contrôle la dureté de la direction selon les préférences du conducteur
et l'état de la route.
Vous pouvez sélectionner le mode de direction de votre choix en appuyant sur
le bouton correspondant.
■ Type A
■ T ...