Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Couvercle et disque d'embrayage

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système d'embrayage / Système d'embrayage / Couvercle et disque d'embrayage

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

1. Disque d'embrayage
2. Couvercle d'embrayage
3. Boîte de vitesses manuelle

4. Volant moteur
5. Roulement de débrayage
6. Fourchette de débrayage
7. Soufflet

Procédures de réparation

DÉPOSE

1.	Déposez l'ensemble de la boîte de vitesse. (Reportez-vous au système de transmission manuelle - "Transmission manuelle")

2.	Déposez les boulons du couvercle d'embrayage. Attention de ne pas tordre les boulons. Desserrez les boulons en diagonale.

Contrôle

1.	Contrôlez l'usure du ressort de diaphragme qui est en contact avec un palier de cylindre récepteur concentrique.

2.	Vérifiez si la surface du disque et du couvercle d'embrayage est usée ou fissurée.

3.	Vérifiez si la garniture du disque d'embrayage est glissante ou huileuse.

Mesurer la profondeur d'une surface de garniture d'embrayage à un rivet. Si la valeur mesurée est inférieure à la spécification ci-dessous, la remplacer.

Épaisseur du disque d'embrayage (A) [si possible] :8,7 ± 0,3 mm (0,3425 ± 0,012 in.)

Épaisseur du rivet du disque d'embrayage (B):0,3 mm (0,0118 in.)

INSTALLATION

•	Si vous réinstallez le couvercle usagé, le couvercle doit être installé avec son disque d'embrayage comme un ensemble.

Remplacer le couvercle d'embrayage et le disque comme un ensemble.

•	Lorsque vous ne remplacez qu'un disque, il y a risque de glissement à cause de la perte de charge due à l'usure irrégulière de la surface.

•	Lorsque vous ne remplacez qu'un disque, il peut être difficile de couper le courant parce que l'épaisseur du disque ne le permet pas.

Appliquez si nécessaire de la graisse sur une partie cannelée du disque et sur une partie cannelée de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses.

Problèmes possibles si vous ne procédez pas ainsi

•	Si vous n´appliquez pas: il y a risque d'usure excessive des cannelures et de mauvais fonctionnement de l'embrayage.

•	Si vous appliquez trop de graisse : la graisse peut être dispersée du fait de la force centrifuge qui peut contaminer le disque d'embrayage. Cela peut entraîner une perte de la force de friction provoquant un glissement.

La surface marquée 'CÔTÉ T/M' doit faire face au pont arrière à boîte de vitesses.

Problèmes possibles quand le disque est installé dans la direction opposée.

•	Il peut y avoir une interférence entre le cylindre récepteur concentrique sur le côté TM et une surface du volant du moteur.

•	Il peut se produire une erreur de changement de vitesse de la boîte de vitesse ou un son étrange à cause de la séparation de l'embrayage.

•	Le cylindre récepteur concentrique peut se casser. Dans ce cas, il doit être remplacé par un nouveau.

4.	Installez le disque d'embrayage et le couvercle avec SST(N° : 09411-1P000).

Installez les boulons du couvercle d'embrayage. Serrez-les en diagonale pour qu'ils ne soient pas pliés ou tordus.

Couple de serrage :

24,5 ~ 35,3 N.m (2,5 ~ 3,6 kgf.m, 18,1 ~ 26,0 lb-ft)

•	Serrez légèrement tous les boulons du couvercle d'embrayage, serrez-les aux spécifications en diagonale. Cela peut empêcher la torsion, la vibration du couvercle et le soulèvement du plateau de pression.

•	Installez tous les composants aux couples spécifiés. Si ce n'est pas le cas, la boîte de vitesses du couple de l'embrayage peut poser problème ou le boulon de fixation peut se desserrer.

6.	Installez la boîte-pont manuelle. (Reportez-vous au système de transmission manuelle - "Transmission manuelle")

Système d'embrayage

...

Commande de blocage d′allumage

Spécifications Spécifications Élément Spécifications Tension de fonctionnement 12 V CC Force de fonctionnem ...

Autres materiaux:

Entretien des pneus
Outre un gonflage approprié, un parallélisme correct des roues est essentiel pour réduire l'usure des pneus. Si un pneu présente une usure irrégulière, faites vérifier le parallélisme des roues par un professionnel. Lorsque vous installez de nouveaux pneus, vérifiez qu'ils sont ...

Fusible principal
Si le fusible principal a fondu, il doit être retiré comme suit : 1.Coupez le moteur. 2.Débranchez le câble négatif de la batterie. 3.Retirez les écrous représentés dans l'illustration ci-dessus. 4.Remplacez le fusible par un fusible neuf du même calibre. 5.Procédez à la réins ...