Description |
1. |
Module du hayon électrique (PTGM)
PTGM est installé à l'intérieur de la garniture latérale de bagages
côté gauche dans le dossier.
PTGM fait fonctionner deux moteurs d'entraînement de broche.
Il contrôle également la fonction anti-pincement en analysant le capteur
à effet Hall et le capteur anti-pincement dans la broche.
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2. |
Ensemble de la serrure PTG
La ferrure de verrouillage PTG comprend le loquet électrique (A) et
l'unité de fermeture électrique (B).
La ferrure de verrouillage PTG est installée à l'extrémité du hayon
et fonctionne en mode verrouillage/déverrouillage électrique sous la
commande de l'unité PTGM.
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3. |
Broche PTG
La broche PTG commande l'ouverture et la fermeture du hayon à l'aide
du couple du moteur à l'intérieur.
Effectuez la reconnaissance de la direction de déplacement du hayon
en envoyant un signal de sens de rotation au moteur à l'intérieur de
la broche vers l'unité PTGM.
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4. |
Bande anti-pincement
APS (bande anti-pincement) est installé sur le côté droit et gauche
du hayon et détecte le blocage d'un objet pendant la fermeture du hayon
électrique.
Lorsqu'un blocage est détecté, l'unité PTGM inverse immédiatement le
hayon en position d'ouverture complète.
La bande anti-pincement ne fonctionne pas lorsque le hayon est complètement
fermé ou complètement ouvert, est à l'état stationnaire ou pendant son
ouverture.
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5. |
Transmetteur sans fil
Le hayon démarre la fonction d'ouverture assistée lorsque le bouton
d'ouverture du hayon sur le transmetteur sans fil est enfoncé pendant
plus de 1,0 seconde.
Si le bouton est enclenché brièvement pendant que le hayon électrique
s'ouvre ou se ferme, le hayon électrique arrête son déplacement.
Si le bouton est enclenché pendant 1,0 seconde pendant que le hayon
électrique s'ouvre ou se ferme, le hayon électrique inverse sa direction.
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6. |
Commutateur du panneau inférieur de l'absorbeur de chocs.
Si le commutateur du panneau inférieur de rembourrage de sécurité est
enfoncé pendant 1,0 seconde, le hayon actionne la fonction de fermeture
ou d'ouverture assistée.
Si le commutateur du panneau inférieur de rembourrage de sécurité est
enclenché brièvement pendant que le hayon électrique s'ouvre ou se ferme,
le hayon électrique arrête son déplacement.
Si le commutateur du panneau inférieur de rembourrage de sécurité est
enclenché pendant 1,0 seconde pendant que le hayon électrique s'ouvre
ou se ferme, le hayon électrique inverse sa direction.
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7. |
Commutateur interne du hayon électrique
Si le commutateur est enfoncé à l'intérieur du hayon, le hayon démarre
la fonction de fermeture électrique.
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8. |
Avertisseur sonore du hayon électrique
Lorsqu'un obstacle est détecté ou que la fonction d'alimentation n'est
pas correctement effectuée conformément aux ordres de l'utilisateur,
l'avertisseur sonore retentit 3 fois.
Et quand la fonction d'alimentation est exécutée correctement, l'avertisseur
sonore retentit deux fois.
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Principe de fonctionnement |
1. |
L'ouverture démarre après réception des signaux du commutateur inférieur
du rembourrage de sécurité, du commutateur de la poignée du hayon ou
de la télécommande sans fil (FOB).
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2. |
Le moteur de loquet déverrouille le hayon en relâchant la gâche de porte
(via SJB).
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3. |
Pour ouvrir le hayon, le module PTG active les moteurs de broche du
hayon.
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4. |
La vitesse des moteurs de la broche est surveillée via un capteur Hall
dans le moteur.
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5. |
L'angle d'ouverture du hayon est calculé à partir du nombre d'impulsions
du capteur Hall.
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1. |
La fermeture démarre après réception du commutateur de console conducteur,
du commutateur interne du hayon ou de la télécommande sans fil (FOB).
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2. |
Pour fermer le hayon, PTGM fait fonctionner les moteurs de broche.
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3. |
PTGM surveille l'angle de fermeture du hayon en comptant les impulsions
des capteurs Hall.
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4. |
Le loquet du hayon est mis sur la gâche de porte et si la force du joint
d'étanchéité n'est pas trop faible, le loquet est en position de semi-verrouillage.
(ouverture complète du loquet → semi-verrouillage du loquet)
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5. |
Après réception du signal du commutateur de semi-verrouillage par le
loquet, PTGM arrête le fonctionnement du moteur de broche du hayon.
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6. |
PTGM envoie la tension à PCU et PCU démarre l'ajustement jusqu'à ce
que PTGM reçoive le signal de verrouillage complet du loquet.
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7. |
Le hayon est complètement fermé et le loquet est complètement verrouillé.
|
1. |
Point maximum pour ouverture
Le déplacement d'ouverture au-delà de cette position fait atteindre
au hayon la position de base maximale et surcharge le système mécanique
(charnière).
Ainsi, le mouvement d'ouverture au-delà de cette position est impossible.
Mais, si le déplacement est démarré à partir de la position inférieure,
le hayon se déplace au-delà de ce point.
|
2. |
Position finale mécanique apprise
La position d'arrivée mécanique est la position limite mécanique et
est considérée comme ouverte à 100%.
Cette position est apprise dans le processus de première ouverture du
hayon.
Après apprentissage, le hayon ne se déplace plus au-delà de la position
de base maximale définie comme arrêt programmé.
Toutes les positions sont définies par les paramètres désignés par ECU.
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1. |
Après apprentissage de la position d'arrivée mécanique, la position
de base définie par l'utilisateur est considérée comme position de base
maximale.
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Fonctionnement |
Source de requête |
Nombre de cycles de l'avertisseur |
Nombre de cycles du feu de détresse |
Commentaire |
Début d'ouverture |
Commutateur externe |
2 |
2 |
Retard au démarrage du hayon jusqu'à la fin du premier cycle |
Interrupteur intérieur |
|
|||
Interrupteur de console |
||||
Clé télécommandée |
||||
Clés SMART |
||||
Démarrage de la fermeture |
Commutateur externe |
2 |
2 |
|
Interrupteur intérieur |
||||
Interrupteur de console |
||||
Clé télécommandée |
||||
Clés SMART |
||||
Changement de direction direct (Ouverture -> Fermeture) Zone : Fermé - Point d'arrivée maximal de fermeture) |
Commutateur externe |
2 |
2 |
Pas de retard (Recul et fonction d'avertissement sonore en même temps) - Retard seulement à cause du système mécanique |
Interrupteur intérieur |
||||
Interrupteur de console |
||||
Clé télécommandée |
||||
Clés SMART |
||||
Détection d'obstacles (Fonctionnement inverse du démarrage de la manoeuvre) |
- |
3 |
- |
- |
Vitesses du véhicule lorsque le hayon est ouvert |
- |
10 |
- |
Condition d'arrêt 1. Répétez 10 fois. 2. Verrouillage complet du hayon. |
Réglez la hauteur |
Interrupteur intérieur |
2 |
- |
- |
INITIALISATION (Suppression de la position d'arrivée et de la position de base) |
Commutateur interne & commutateur externe |
1 |
- |
- |
INITIALISATION (Point d'arrivée d'apprentissage) |
- |
- |
2 |
- |
INITIALISATION (Pendant le calibrage) |
- |
CONTINU |
- |
- |
Hayon non fermé |
- |
10 |
10 |
Hayon fermé, mais commutateur de verrouillage non fermé (toujours ouvert) |
Détection d'erreur |
- |
3 |
- |
- Erreur APS - Erreur broche - Erreur capteur Hall - Erreur système (Erreur EEPROM) - Erreur de tension (surtension/sous-tension) - Erreur PCU - Erreur de position du loquet - Commutateurs coincés. (Commutateur enfoncé pendant plus de 30 s) - Protection thermique |
À CAPTEUR d′habitacle
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température d'air de l'habitacle est intégré à l'unité de commande
du chauffage et du climatiseur.
Le capteur contient une thermistance qui mesure la température à l'intérieur.
Le signal, déci ...
Couvercle et disque d'embrayage
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Disque d'embrayage
2. Couvercle d'embrayage
3. Boîte de vitesses manuelle
4. Volant moteur
5. Roulement de débrayage
6. Fourchette de débrayage
7. Soufflet
Procédures de ...