Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement à la pression dans l'ECM. Grâce à ce signal, l'ECM calcule la quantité d'air d'admission et la vitesse du moteur.

Le MAPS comprend l'élément piézoélectrique et un IC hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. L'élément est du type diaphragme en silicone et adapte l'effet de la résistance variable sensible de pression du semi-conducteur. Du fait qu’un vide et une pression du collecteur de 100% s’appliquent respectivement de chaque côté du capteur, ce capteur peut sortir un signal analogique en utilisation la variation de silicone proportionnelle à au changement de pression.

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)

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Spécifications

Spécification Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V) 20,0 (0,20, 2,9) 0,79 46,7 (0,47, 6,77) ...

Autres materiaux:

Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé. 2. Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu. Couple de serrage: 88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 7 ...

Appuyez sur le bouton START de nouveau (Press START button again) (pour le système de clé intelligente)
Ce message s'affiche si vous ne parvenez pas à faire fonctionner le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur (en cas de problème au niveau de ce bouton). Il indique que vous pouvez démarrer le moteur en appuyant de nouveau sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur. ...