| Description |
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La pompe à huile est alimentée par le moteur. ATF passe à travers le
filtre à huile et est distribué le long des canaux d'huile.
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L'huile est à haute pression quand elle quitte la pompe à huile et passe
à travers la soupape de pression de conduite avant d'être alimentée
vers la soupape de commande de frein et d'embrayage, l'embrayage et
les freins.
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TCM contrôle la pression hydraulique à l'aide des électrovannes et contrôle
le fonctionnement du frein et de l'embrayage.
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Composants et emplacement des composantsRéservoir: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez le réservoir de carburant.
(Voir Système de carburant/commande du moteur - "Réservoir de carburant")
2.
Déconnectez le connecteur rapide du flexible d'évaporation (A) et le
tuyau de venti ...
Conduite sous la pluie
Les routes mouillées et la pluie peuvent rendre la conduite dangereuse. Gardez
les points suivants en mémoire lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une route
humide :
Ralentissez et augmentez la distance par rapport aux véhicules qui vous
précèdent. Une forte averse réduit la ...