Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32 °C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
Compartiment moteur
■ Moteur essence (Nu 2,0 MPI)
1. Réservoir de liquide de refroidissement
2. Réservoir de liquide de frein/d'embrayage*
3. Filtre à air
4. Jauge d'huile moteur
5. Bouchon du réservoir d'huile moteur
6. Réservoir de liquide lave-glace
7. Boîtier à fusibles
8. Batterie
...
Le système se désactive dans les cas suivants
■ Type A
■ Type B
Vous appuyez sur la pédale de frein.
Vous appuyez sur la pédale d'embrayage (boîte manuelle).
Vous appuyez sur le bouton CANCEL/O situé sur le volant.
Vous appuyez sur le bouton CRUISE/
. Les témoins CRUISE et SET s'éteignent.
Vous mettez le le ...