Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement


Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32 °C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR ESSENCE (SUITE)
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR DIESEL (SUITE)Collecteur d′échappement
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Protecteur de chaleur
2. Joint du collecteur d'échappement
3. Collecteur d'échappement
4. Support du collecteur d’échappement
Procédures de réparation
Dépose et pose
...
Liquide lave-glace
Vérification du frein de stationnement
Le réservoir est translucide pour vous permettre de contrôler le niveau d'un
simple coup d'oeil.
Vérifiez le niveau et ajoutez du liquide lave-glace dans le réservoir si nécessaire.
Vous pouvez utiliser de l'eau plate si vous ne dispose ...