COMPOSANTS |
1. Support du moteur 2. Support de fixation du moteur |
3. Support de la tige de rouleau 4. Support de la boîte de vitesses |
Dépose et pose |
1. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
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2. |
Installez le cric sur l'arête du carter d'huile pour supporter le moteur.
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3. |
Débranchez le câble de masse (A).
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4. |
Déposez le support de fixation du moteur (A).
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5. |
Déposez le support de fixation (A) du moteur.
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6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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1. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
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2. |
Retirez le support de la tige de rouleau (A).
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3. |
Retirez le support de fixation de la tige de rouleau (A).
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Installez le cric sur le bord de la transmission.
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4. |
Déposez le carter de roue avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Moulure latérale de carrosserie")
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5. |
Enlever le couvercle(A).
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6. |
Déposez les boulons du support de fixation de la boîte de vitesses (A).
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7. |
Déposez le support de fixation (A) de la boîte de vitesses.
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8. |
Retirer l’étrier de montage de la boîte-pont (A).
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9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Capteur de pression
Description et fonctionnement
Description
4RM ECU fait tourner une pompe de moteur (actionneur) pour la génération de
la pression d'huile. Il actionne ensuite un embrayage à disques multiples et
transfère le couple généré aux roues arrière. La valeur du couple vari ...
Procédures de réparation
RÉGLAGE
Description
La matière de friction dans l'accouplement se dégrade au fil du temps. Par conséquent,
les valeurs de compensation correspondantes doivent être référencées et entrées
après le remplacement du contrôleur ou de l'accouplement.
...