emplacement des composants |
1. Actionneur de commande du
mode |
Description |
Contrôle |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode désembuage
quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse 4.
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l'ordre inverse.
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4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5.
Spécification
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7. |
Si la tension mesurée ne se trouve pas dans la spécification, contrôlez
le fonctionnement en remplaçant l'actionneur de commande de mode existant
par une nouvelle pièce d'origine. Après cela, déterminez si le remplacement
de l'actionneur de commande de mode est nécessaire ou non.
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Diagnostic avec GDS |
1. |
Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués
rapidement (pièces défectueuses) avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1) Autodiagnostic : Vérification du code d'erreur (DTC) et affichage.
(2) Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de
sortie du système.
(3) Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement
du système.
(4) Fonction additionnelle : Autre que le contrôle, comme l'option de
système et le réglage du point zéro.
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2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant à l'actionneur
de commande de mode peuvent être vérifiées.
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4. |
Pour effectuer l'opération forcée sur les facteurs d'entrée de l'actionneur
de commande de mode, sélectionnez "TEST D'ACTIONNEMENT".
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Retirez l’assemblage du rembourrage de protection.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord principal")
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3. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur de commande de
mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Pneu à profil bas (le cas échéant)
Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50, permettent
d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent donc
réduire le confort de conduite et générer davantage de bruit que les pneus classiques.
ATTE ...
Recherche de pannes
▶Diagnostic de défaut
Mécanisme de sécurité qui fournit un maintien en 4eme de conduite de dépannage
pour pouvoir conduire le véhicule chez le propriétaire ou chez le concessionnaire.
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...