Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
- Description et fonctionnement
- Spécifications
- Recherche de pannes
- Diagrammes schématiques
- Procédures de réparation
- Sonde de température d′air d′admission (IATS)
- SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
- À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
- À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
- À CAPTEUR de cognement (KS)
- À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)
- À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
- À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
- INJECTEUR
- ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
- Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
- ELECTROVANNE D′ADMISSION VARIABLE (VIS)
- Soupape de commande de la pression du carburant
Système ETC (contrôle du papillon électrique)
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du
papillon avec un moteur de commande intégré et du capte ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
...
Autres materiaux:
Essuie-glaces et lave-glace
Conduite à gauche
• Type A
• Type B
Conduite à droite
A : Régulateur de vitesse de l'essuie-glace (Avant)
· MIST – Balayage unique
· O / OFF – Off
· --- / INT – Balayage intermittent
AUTO* – Balayage automatique
· 1 / LO– Vitesse basse
· 2 / HI – Vit ...
Pompe à huile
Description et fonctionnement
Description
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La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire pour
la lubrification des différentes p ...
