Description |
Spécifications |
Condition de fonctionnement [°C (°F)] |
(-40 ~ 150) -40 ~ 302 |
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Tension de sortie |
élevée |
1.18 ~ 1.68 |
Bas |
0.59 ~ 0.84 |
Schéma du circuit |
Contrôle |
1. |
Avec GDS, contrôlez les formes d'onde du capteur de vitesse d'entrée/de
sortie.
Fig 1) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
Fig 2) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
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DÉPOSE |
1. |
Retirez le corps de la soupape.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Corps de soupape")
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2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de vitesse d'entrée et de sortie
(A) du câblage principal.
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3. |
Déposez le capteur de vitesse d'entrée et de sortie (B) après avoir
déposé les boulons (2 pièces).
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Contrôlez le niveau du liquide après avoir rempli avec la boîte-pont
automatique avec du liquide.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Fluide")
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Fusibles
Le système électrique d'un véhicule est protégé contre les surcharges électriques
par des fusibles.
Ce véhicule comporte 2 (ou 3) panneaux de fusibles : un situé dans l'appuie-genoux
côté conducteur et un ou deux autres situés dans le compartiment moteur, près de
la batt ...
Mode d'informations de conduite sur le trajet (km ou mile, L/100km ou MPG)
Affiche la distance du trajet (1), l'économie moyenne de carburant (2) et l'autonomie
du véhicule (3).
Ces informations s'affichent quelques secondes lorsque vous coupez le moteur,
puis disparaissent. Les informations fournies sont calculées pour chaque trajet.
Si la distance ...