| Description |

| Spécifications |
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Condition de fonctionnement [°C (°F)] |
(-40 ~ 150) -40 ~ 302 |
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Tension de sortie (V) |
élevée |
1.18 ~ 1.68 |
|
Bas |
0.59 ~ 0.84 |
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| Schéma du circuit |

| Contrôle |
| 1. |
Avec GDS, contrôlez les formes d'onde du capteur de vitesse d'entrée/de
sortie.
Fig 1) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
Fig 2) Capteur de vitesse d'entrée/sortie à basse vitesse
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| DÉPOSE |
| 1. |
Retirez le corps de la soupape.
(Voir Système de corps de soupape - "Corps de soupape")
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| 2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de vitesse d'entrée et de sortie
(A) du câblage principal.
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| 3. |
Déposez le capteur de vitesse d'entrée et de sortie (B) après avoir
déposé les boulons (2 pièces).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Contrôlez le niveau du liquide après avoir rempli avec la boîte-pont
automatique avec du liquide.
(Reportez-vous au système hydraulique - "Fluide")
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À CAPTEUR de température d′huile de boîte de vitesse
À CAPTEUR de vitesse de sortieConditions de conduite dangereuses
En cas de conditions de conduite dangereuses, telles que sur l'eau, la neige,
le verglas, la boue ou le sable :
Roulez prudemment et augmentez la distance de sécurité.
Évitez les freinages ou coups de volant brusques.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la boue ou le sable, utilise ...
À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il dét ...