Description |
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L'électrovanne de commande du frein 26 (26/B_VFS) est attachée au corps
de la soupape.
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Cette électrovanne variable commande indirectement la pression hydraulique
à l'intérieur du frein 26.
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Spécifications |
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)] |
9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54) |
Valeur du courant (mA) |
50 ~ 850 |
Résistance interne (Ω) |
5.1 |
Schéma du circuit |
Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne.
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4. |
Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne
de la masse du capteur.
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5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
Le remplacement d'une électrovanne on/off (SS-A, SS-B) ne nécessite
pas un réglage supplémentaire de la pression hydraulique; cependant,
la pression hydraulique doit être réglée après le remplacement de l'électrovanne
VFS. Si vous remplacez l'électrovanne VFS, remplacez également l'ensemble
du corps de soupape.
(Voir Système de corps de soupape - "Corps de soupape")
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Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
Description et fonctionnement
Description
Le module de commande de la pompe à carburant (FPCM)est installé sur le coté
droit du réservoir de carburant et commande le moteur CC monté à l'intérieur
de la pompe à carburant basse pression. Le module compare de manière ...
Recherche de pannes
▶Diagnostic de défaut
Mécanisme de sécurité qui fournit un maintien en 4eme de conduite de dépannage
pour pouvoir conduire le véhicule chez le propriétaire ou chez le concessionnaire.
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