Description |
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L'électrovanne de commande de pression de conduite est attachée au corps
de la soupape.
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Cette électrovanne variable commande indirectement la pression hydraulique
à l'intérieur de la conduite de pression.
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Spécifications |
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)] |
500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42) |
Valeur du courant (mA) |
850 ~ 50 |
Résistance interne (Ω) |
5.1 |
Schéma du circuit |
Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne.
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4. |
Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne
de la masse du capteur.
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5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
Le remplacement d'une électrovanne on/off (SS-A, SS-B) ne nécessite
pas un réglage supplémentaire de la pression hydraulique; cependant,
la pression hydraulique doit être réglée après le remplacement de l'électrovanne
VFS. Si vous remplacez l'électrovanne VFS, remplacez également l'ensemble
du corps de soupape.
(Voir Système de corps de soupape - "Corps de soupape")
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GARNITURE DU PILIER ARRIÈRE
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Ornementation du montant arrière
Procédures de réparation
REMPLACEMENT
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Unité de réglage auto du niveau des phares
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Description et fonctionnement
Description
La direction d’éclairage des phares est modifiée en fonction des conditions
de conduite et l’état de charge du véhicule afin de maintenir la distance de
visibilité ...