| Spécification d′huile |
| 1. |
Le système HFC-134a exige une huile pour compresseur synthétique (PAG)
alors que le système R-12 exige une huile pour compresseur minérale.
Ne jamais mélanger les deux types d′huile.
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| 2. |
L′huile (PAG) varie selon le modèle du compresseur. S'assurer d′utiliser
l′huile spécifiée pour le modèle du compresseur.
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| 1. |
L′huile doit être exempte d′humidité, de poussière, de métal pulvérisé,
etc.
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| 2. |
Ne pas la mélanger avec une autre huile.
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| 3. |
La teneur en eau dans l'huile augmente lorsqu'elle est exposée à l'air.
Après utilisation, protégez immédiatement l'huile de l'air. (l'huile
compresseur HFC-134a absorbe l'humidité très facilement).
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| 4. |
Cette huile doit être stockée dans des récipients étanches et non dans
des récipients en plastique.
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Volume d'huile totale du système
PAG : 120 ± 10 cc (4,23 ± 0,35 oz.)
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| 1. |
Ouvrez toutes les portes et le capot moteur.
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| 2. |
Mettez le moteur en marche, positionner l′interrupteur du climatiseur
sur "ON", puis positionner le bouton de commande du moteur de la soufflerie
en position maximale.
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| 3. |
Faites fonctionner le compresseur pendant plus de 20 minutes entre 800
et 1 000 tr/min afin d′activer le système.
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| 4. |
Arrêtez le moteur.
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Composants et emplacement des composants
LIGNE DE RÉFRIGÉRANT: Procédures de réparationDescription et fonctionnement
Description
Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les
modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux.
Les modifications de la chambre de combustion, du collecteur d′admission, de
l′arbre à cames ...
Témoin du système de direction assistée électrique (EPS)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Une fois le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position
ON.
- Ce témoin s'allume pendant 3 secondes lorsque la clé de contact est positionnée
sur ON.
En cas de dysfonctionnement de l'EPS.
Dans ce ...