
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
REMARQUE - Indicateur de dysfonctionnement (MIL)
Si vous conduisez alors que l'indicateur de dysfonctionnement (MIL) est allumé, vous risquez d'endommager les systèmes de contrôle des émissions, ce qui peut avoir un impact sur la manoeuvrabilité du véhicule et/ou l'économie de carburant.
REMARQUE - Moteur essence
Si l'indicateur de dysfonctionnement s'allume, il est possible que le pot catalytique soit endommagé, ce qui risque d'entraîner une perte de puissance. Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
ATTENTION
Moteur Diesel
Si l'indicateur de dysfonctionnement clignote, cela traduit une erreur de réglage de la quantité d'injection, et risque d'entraîner une perte de puissance, un bruit de combustion et une émission de mauvaise qualité.
Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier le système de contrôle du moteur par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Témoin du système de direction assistée électrique (EPS)
Témoin du système de chargeÀ interrupteur DE L′INHIBITEUR
Description et fonctionnement
Description
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Le commutateur d'inhibiteur est monté sur la partie supérieure de la
boîte-pont et connecté au levier de vitesses.
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Le commutateur d'inhibiteur a quatre points de contact ...
Procédures de réparation
REMPLACEMENT DU COMPOSANT
APRÈS DÉPLOIEMENT
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Avant de réparer les SRS, vérifiez les DTC en utilisant le GDS
Pro. Reportez-vous à la liste de code de diagnostic des pann ...