Description |
Spécifications |
Élément |
Spécifications |
Tension de fonctionnement |
10 ~ 15 V CC |
Force de fonctionnement |
3,0kg max |
Baisse de tension |
-0,4V |
Température de fonctionnement |
-30°C ~ 100°C [-30°F ~ 212°F] |
Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur des
feux de recul. Lorsque le levier de vitesses est en marche arrière,
il doit y a avoir une continuité.
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3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur des feux de recul.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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2. |
Déposez l'interrupteur des feux de recul (A).
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3. |
Remplacez par un nouveau et installez l'interrupteur des feux de recul.
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Démarrage
Pour plus d'informations, reportezvous à la section du chapitre 5 consacrée au
commutateur d'allumage.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager l'émetteur :
Tenez la clé d'accès à distance à l'écart de l'eau (ou tout autre liquide)
et du feu. L'expositio ...
Système antidémarrage (le cas échéant)
Le système antidémarrage protège votre véhicule contre le vol. Si une clé (ou
tout autre dispositif) incorrectement codée est utilisée, le système d'alimentation
en carburant du moteur est désactivé. Lorsque le contact est en position ON, le
témoin du système antidémarrage doi ...