| Description |
| Spécifications |
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Élément |
Spécifications |
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Tension de fonctionnement |
10 ~ 15 V CC |
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Force de fonctionnement |
3,0kg max |
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Baisse de tension |
-0,4V |
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Température de fonctionnement |
-30°C ~ 100°C [-30°F ~ 212°F] |
| Contrôle |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur des
feux de recul. Lorsque le levier de vitesses est en marche arrière,
il doit y a avoir une continuité.
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| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur des feux de recul.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 2. |
Déposez l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 3. |
Remplacez par un nouveau et installez l'interrupteur des feux de recul.
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Boîte de vitesse manuelleFeux de croisement (côté droit)
■Basé sur un écran de 10 m
1. Allumez les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule.
2. La ligne d'intersection doit être alignée sur celle de l'image.
3. Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l'orientation verticale
après avoir réglé l' ...
Description et fonctionnement
Description
–
Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate, en retard
ou lorsqu'il n'appuie pas sur les freins pour éviter une collision.
...