| Description |
| Contrôle |
| 1. |
Appuyez sur l’interrupteur MODE plus de 4 fois en 2 secondes tout en
appuyant sur l’interrupteur OFF.
* Pour la procédure de diagnostic, voir le guide DTC.
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| Diagnostic avec GDS |
| 1. |
Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués
rapidement (pièces défectueuses) avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1) Autodiagnostic : Vérification du code d'erreur (DTC) et affichage.
(2) Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de
sortie du système.
(3) Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement
du système.
(4) Fonction additionnelle : Autre que le contrôle, comme l'option de
système et le réglage du point zéro.
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| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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| 3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant au ionisateur
de groupe d'instruments peuvent être vérifiées.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le panneau central du tableau de bord.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord central")
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| 3. |
Déposez la conduite d'arrosage côté passager (A).
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| 4. |
Déconnectez le connecteur (A), puis retirez l'actionneur de commande
de température côté passager (B) après avoir desserré les vis de montage.
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| 5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Capteur de désembuage automatique
CHAUFFAGEInformation de sécurité générale et attention
INSTRUCTIONS
LORS DE LA MANIPULATION DE RÉFRIGÉRANT
1.
Le réfrigérant liquide R-134a est très volatile. Une goutte sur la peau
peut provoquer des gelures. Quand vous maniez le réfrigérant, portez
des gants.
2.
La prati ...
ALTERNATEUR
Description et fonctionnement
Description
L'alternateur comprend huit diodes intégrées dont le rôle est de transformer
le courant alternatif en courant continu.
Par conséquent, le courant continu sort de la borne "B" de l'alternateur.
En outre, la te ...