Hyundai Tucson Notice d'utilisation: Liquide de refroidissement moteur recommandé
- Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
- Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol et de phosphate pour éviter la corrosion et le gel.
- N'UTILISEZ PAS de liquide de refroidissement à l'alcool ou au méthanol et ne mélangez pas ce type de liquide au liquide de refroidissement recommandé.
- Pour une efficacité optimale, n'utilisez pas de solution contenant plus de 60 % ou moins de 35 % d'antigel.
Respectez les proportions de mélange indiquées dans le tableau ci-dessous.
Information
Si vous n'êtes pas certain du mélange à utiliser, optez pour un rapport moitié eau moitié antigel, le plus simple à mettre en oeuvre. Il peut être utilisé par des températures à partir de -35 °C (-31°F).
Vérification du niveau de liquide de refroidissement
Vérifiez l'état et les branchements de tous les flexibles du système de refroidissement
et du chauffage. Remplacez les flexibles détériorés ou gonflés.
Lorsque le moteur est froid, l ...
Changement du liquide de refroidissement
Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé pour
le changement du liquide de refroidissement.
ATTENTION
Placez un chiffon épais autour du bouchon du radiateur avan ...
Autres materiaux:
Vérification de la quantité de lubrifiant pour compresseur et de fluide frigorigène
dans le climatiseur
Lorsque la quantité de fluide réfrigérant est insuffisante, les performances
du système de climatisation sont réduites. L'ajout d'une trop grande quantité de
fluide réfrigérant est également préjudiciable pour le système.
Par conséquent, si vous remarquez une anomalie au niv ...
Rétrogradage
Rétrogradez lorsque vous devez ralentir dans une circulation dense ou monter
une côte pour réduire la charge du moteur.
En rétrogradant, vous réduisez également le risque de calage et vous pouvez accélérer
lorsque vous devez à nouveau augmenter votre vitesse. Lorsque le véhicule est e ...
