| COMPOSANTS |

| 1. Réservoir 2. Vis |
3. Anneau 4. Maître-cylindre |
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
|
| 3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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| 4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 5. |
Desserrez la vis, puis déposez le réservoir.
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| 6. |
Déconnectez le tuyau des freins (A) du maître-cylindre en desserrant
l’écrou évasé du tuyau.
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| 7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 8. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
|
| 2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
|
Pompe de dépression
Conduite de freinConduite sous la pluie
Les routes mouillées et la pluie peuvent rendre la conduite dangereuse. Gardez
les points suivants en mémoire lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une route
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Spécifications
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Élément
Spécification
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