| Dépose et pose |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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| 2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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| Contrôle |
| 1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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| 2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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| 3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) Ã travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Pompe à huile
Jauge de niveau d'huile & tuyau: Procédures de réparationConditions de non-déploiement des airbags
Lors de certaines collisions à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se
déployer. Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans ce genre de collisions,
car ils n'apporteraient pas de sécurité supplémentaire par rapport à celle offerte
par les ceintures de sécurité ...
Neige ou verglas
Vous devez maintenir une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule
et celui qui vous précède.
Actionnez les freins en douceur. La vitesse, les accélérations rapides, les freinages
brusques et les virages brusques sont très dangereux.
Pendant la décélération, utilisez au m ...