Pour obtenir une usure uniforme de la bande de roulement, il est recommandé de procéder à une permutation des pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou à un intervalle plus rapproché si une usure irrégulière se développe.
Lors de cette opération, vérifiez l'équilibrage des pneus et recherchez des traces d'usure irrégulière et de détérioration. Une usure anormale est généralement due à une pression inadaptée des pneus, un parallélisme incorrect des roues, un mauvais équilibrage des pneus ou un freinage ou une prise de virage brusque. Observez la bande de roulement et le flanc des pneus. Si vous constatez la présence de bosses ou de renflements, changez le pneu.
Changez un pneu si le tissu ou la corde est visible. Après la permutation, pensez à adapter la pression des pneus avant et arrière aux valeurs recommandées et vérifiez que les écrous de roue sont bien serrés.
Reportez-vous à la section " Pneus et roues " du chapitre 8.
■ Sans roue de secours
Vérifiez l'usure des plaquettes de frein lors de la permutation des pneus.
Information
Les côtés extérieurs et intérieurs des pneus asymétriques sont facilement reconnaissables. Lorsque vous montez un pneu asymétrique, veillez à placer à l'extérieur le côté signalé comme tel. L'installation du côté intérieur à l'extérieur affectera les performances de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Après le déploiement d'un airbag'
Après s'être déployés, les airbags frontaux et latéraux se dégonflent très rapidement.
Le déploiement d'un airbag n'empêche pas le conducteur de voir la route ou de tourner
le volant. Les airbags rideaux peuvent rester partiellement gonflés pendant un certain
temps après ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Toit ouvrant panoramique
2. Interrupteur du toit ouvrant panoramique
3. Moteur du toit ouvrant panoramique
et contrôleur
4. Moteur du cache-soleil déroulable et commande asservie
...