Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Pompe à carburant à haute pression: Procédures de réparation

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DÉPOSE

•	En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur, il y a risque de blessures dues à une fuite de carburant haute pression. Ne procédez pas à des travaux de réparation juste après l'arrêt du moteur.

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir "Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).

•	Lorsque vous retirez le fusible de la pompe à carburant, un code de diagnostic des pannes (DTC) peut s'afficher.

•	Effacez le code avec GDS après la fin de "Relâchement de pression résiduelle dans la conduite de carburant".

3.	Déposez le flexible d'admission d'air et le filtre à air. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")

4.	Déposez la mousse de la pompe (A).

5.	Débranchez le connecteur de la soupape de commande de la pression du carburant (A).

Débranchez le connecteur rapide (A) du flexible d'alimentation en carburant avec un outil de dépose de clip.

•	Dégagez d'abord le couvercle de fixation (B) avant de déconnecter le connecteur rapide. (si le clip est appliqué)

•	Lors du retrait du connecteur rapide avec l'outil de dépose de clip (A), faites attention à ne pas endommager le clip en plastique (B).

•	Si le clip est endommagé, une fuite sur la conduite de carburant peut se produire due à un mauvais branchement. Cela peut provoquer un incendie.

Retirez le tuyau de carburant haute pression.

(1)	Déposez l'écrou d'installation (B) de la pompe à carburant à haute pression avec l'outil spécial de service [SST N° : 09314-3Q100 ou 09314-27130].

(2)	Déposez l'écrou d'installation (C) du tuyau de sortie avec l'outil spécial de service [SST N° : 09314-3Q100].

(3)	Déposez l'électrovanne de commande de purge (reportez-vous à "Électrovanne de commande de purge" de ce groupe).

(4)	Déposez les boulons d'installation du bloc de fonction (D), puis déposez le tuyau de carburant à haute pression.

Déposez les boulons d'installation (E), puis déposez la pompe à carburant à haute pression de la culasse.

•	Dévissez à tour de rôle les deux boulons en petit pas (0,5 tour). Si vous dévissez totalement l'un des deux boulons alors que l'autre boulon est installé, la surface du carter de la culasse peut être cassée à cause de la tension du ressort de la pompe.

INSTALLATION

•	Veillez à entendre le clic confirmant que le connecteur rapide du flexible à carburant basse pression (A) est complètement raccordé à la pompe à carburant haute pression.

•	Revérifiez bien que le flexible à carburant basse pression est bien raccordé à la pompe à carburant haute pression en tirant dessus après le raccordement.

•	Installez le couvercle de fixation (B) pour fixer complètement le connecteur rapide.

•	Veillez à installer le tuyau de carburant haute pression (B) aux couples spécifiés.

•	Comme des fuites de carburant peut entraîner un incendie, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites au niveau des pièces de raccordement avant de démarrer le moteur.

•	Avant d'installer la pompe à carburant à haute pression, positionnez le poussoir à galets dans la position la plus basse en tournant le vilebrequin. Sinon, les boulons d'installation peuvent être cassés à cause de la tension du ressort de la pompe.

•	Ne réutilisez pas le boulon usagé.

•	Ne réutilisez pas le tuyau de carburant à haute pression utilisé.

•	Lors du serrage des boulons d'installation de la pompe à carburant à haute pression, serrez à tour de rôle les boulons en petit pas (0,5 tour) après les avoir serrés à la main au couple.

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•

Serrez tout d'abord à la main les fixations au maximum pour pouvoir les mettre en place et serrez-les complètement au couple spécifié avec une clé.

Si les boulons ou les écrous ne sont pas serrés en alignement avec les trous ou raccords, cela peut provoquer une fuite de carburant due à des filets cassés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Le cas échéant, utilisez-le après vérification.

•	Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique (A) de la pompe à carburant à haute pression, le poussoir à galets (B) et la protubérance (C). Appliquez également de l'huile moteur sur la rainure à l'emplacement où la protubérance (C) est installée.

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•

Utilisez l'outil spécial de service [SST N° : 09314-3Q100 or 09314-27130] pour installer le tuyau de carburant à haute pression.

Boulon d'installation de la pompe à carburant haute pression :

12,8 ~ 14,7 N.m (1,3 ~ 1,5 kgf.m, 9,4 ~ 10,9 lb-ft)

Écrou d’installation du tuyau à carburant de haute pression:

26,5 ~ 32,4 N.m (2,7 ~ 3,3 kgf.m, 19,5 ~ 23,9 lb-ft)

Boulon d'installation du bloc de fonction du tuyau de carburant de haute pression :

7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·ft)

TUYAU D′ALIMENTATION: Procédures de réparation

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Fusible principal
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