Vérifiez toujours la pression des pneus (roue de secours incluse) à froid. Cela signifie que votre véhicule doit avoir parcouru moins de 1,6 km(1mile) au cours des 3 dernières heures.
Les pressions recommandées doivent être respectées pour garantir un confort de conduite optimal, la maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus. Pour connaître la pression appropriée des pneus, reportez-vous à la section " Pneus et roues " du chapitre 8.
■ Conduite à gauche
■ Conduite à droite
Toutes les spécifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le véhicule.
AVERTISSEMENT
Sous-gonflage des pneus
Un sous-gonflage important des pneus (70 kPa (10 psi) ou plus) peut provoquer une montée rapide en température, ce qui peut conduire à l'éclatement d'un pneu, au décollement de la bande de roulement ou à d'autres défaillances pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures graves, voire mortelles. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud ou après une conduite prolongée à grande vitesse.
ATTENTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT
Gonflage des pneus
Un sous-gonflage ou un surgonflage peut affecter la durée de vie du pneu et la maniabilité du véhicule et conduire à une défaillance soudaine du pneu. Il peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures.
ATTENTION
Pression des pneus
Respectez toujours les consignes suivantes :
Après le déploiement d'un airbag'
Après s'être déployés, les airbags frontaux et latéraux se dégonflent très rapidement.
Le déploiement d'un airbag n'empêche pas le conducteur de voir la route ou de tourner
le volant. Les airbags rideaux peuvent rester partiellement gonflés pendant un certain
temps après ...
Remplacement des balais
Lorsque les essuie-glaces ne sont plus suffisamment efficaces, il est possible
que les balais soient usés ou déchirés et doivent être remplacés.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glace ou d'autres composants, n'essayez
pas d'actionner les essuie-glac ...