| RECHERCHE DE PANNES |
|
Symptôme |
Zone suspecte |
|
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
|
Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
|
RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
|
Dysfonctionnement de la soupape PCV |
|
|
Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant |
|
Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesENTRETIEN DANS DES CONDITIONS D'UTILISATION EXTRÊMES - MOTEUR DIESEL
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules
principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous
pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, ...
Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Capot du pare-chocs avant")
2.
Après avoir détaché le boulon de fixation du klaxon grave (A) et du
klaxon aigu (B), détachez l ...