COMPOSANTS |
1. Servofrein 2. Vis 3. Réservoir |
4. Anneau 5. Maître-cylindre |
TEST DE FONCTIONNEMENT DU SERVOFREIN |
1. |
Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le.
Si la pédale s'abaisse complètement à la première pression mais remonte
progressivement par la suite, le servofrein fonctionne normalement.
Si la hauteur de la pédale reste la même, le servofrein est défectueux.
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2. |
Moteur coupé, appuyer sur les freins plusieurs fois de suite.
Appuyez ensuite sur la pédale de frein et démarrez le moteur. Si la
pédale descend légèrement, le propulseur est en bon état. S'il n'y a
pas de changement, le propulseur est défectueux.
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3. |
Moteur allumé, appuyez sur les freins, puis coupez le moteur. Maintenez
la pédale enfoncée pendant 30 secondes Si la hauteur de la pédale ne
change pas, le propulseur est en bon état, si la pédale remonte, le
propulseur est inopérant.
Si les trois tests précédents sont satisfaisants, il est possible d'en
conclure que les performances du servofrein sont bonnes.
Même dans l'éventualité où l'un de ces tests ne serait pas satisfaisant,
vérifier que la soupape de retenue, le tuyau à dépression et le servofrein
fonctionnent correctement.
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DÉPOSE |
1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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4. |
Débranchez le tuyau de dépression du servofrein.
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5. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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6. |
Déposez le maître-cylindre.
(Reportez-vous à Frein - "Maître-cylindre")
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7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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8. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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3. |
Débranchez le tuyau de dépression du servofrein.
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4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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5. |
Retirez le flexible du liquide de frein du réservoir. [M/T seulement]
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6. |
Déposez le maitre cylindre du frein.
(Reportez-vous à Frein - "Maître-cylindre".)
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7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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8. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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Contrôle |
1. |
Contrôlez le flexible de dépression.
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2. |
Vérifiez l'endommagement du soufflet.
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INSTALLATION |
1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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Lampe d'habitacle: Procédures de réparation
DÉPOSE
Plafonnier (toit normal)
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Avec un tournevis ou un outil de dépose, séparez la lentille de la lampe
de coffre (A) de la lampe de coffre.
...
INJECTEUR
Description et fonctionnement
Description
Selon les données reçues des différents capteurs, l'ECM peut calculer la quantité
de carburant à injecter. L'injecteur de carburant est une électrovanne et la
quantité d'injection de carburant est contrôlée par le ...