Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: SERVOFREIN
Composants et emplacement des composants
| COMPOSANTS |
| 1. Servofrein 2. Vis 3. Réservoir |
4. Anneau 5. Maître-cylindre |
Procédures de réparation
| TEST DE FONCTIONNEMENT DU SERVOFREIN |
Pour réaliser une vérification de base du fonctionnement du servofrein, effectuez
les tests suivants.
| 1. |
Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le.
Si la pédale s'abaisse complètement à la première pression mais remonte
progressivement par la suite, le servofrein fonctionne normalement.
Si la hauteur de la pédale reste la même, le servofrein est défectueux.
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| 2. |
Moteur coupé, appuyer sur les freins plusieurs fois de suite.
Appuyez ensuite sur la pédale de frein et démarrez le moteur. Si la
pédale descend légèrement, le propulseur est en bon état. S'il n'y a
pas de changement, le propulseur est défectueux.
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| 3. |
Moteur allumé, appuyez sur les freins, puis coupez le moteur. Maintenez
la pédale enfoncée pendant 30 secondes Si la hauteur de la pédale ne
change pas, le propulseur est en bon état, si la pédale remonte, le
propulseur est inopérant.
Si les trois tests précédents sont satisfaisants, il est possible d'en
conclure que les performances du servofrein sont bonnes.
Même dans l'éventualité où l'un de ces tests ne serait pas satisfaisant,
vérifier que la soupape de retenue, le tuyau à dépression et le servofrein
fonctionnent correctement.
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| DÉPOSE |
(CONDUITE GAUCHE)
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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| 3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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| 4. |
Débranchez le tuyau de dépression du servofrein.
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| 5. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 6. |
Déposez le maître-cylindre.
(Reportez-vous à Frein - "Maître-cylindre")
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| 7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 8. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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(CONDUITE DROIT)
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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| 3. |
Débranchez le tuyau de dépression du servofrein.
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| 4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 5. |
Retirez le flexible du liquide de frein du réservoir. [M/T seulement]
|
| 6. |
Déposez le maitre cylindre du frein.
(Reportez-vous à Frein - "Maître-cylindre".)
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| 7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 8. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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| Contrôle |
| 1. |
Contrôlez le flexible de dépression.
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| 2. |
Vérifiez l'endommagement du soufflet.
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| INSTALLATION |
| 1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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| 2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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Procédures de réparation
Contrôle du fonctionnement
et recherche de fuites
Contrôlez tous les éléments suivants :
composant
Procédure
Servofrein (A)
...
Pompe de dépression
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[MOTEUR T-GDI UNIQUEMENT]
1. Pompe à dépression
2. Support
Procédures de réparation
...
Autres materiaux:
Commande d'admission d'air
â– Type A
â– Type B
Permet de sélectionner l'admission d'air extérieur (frais) ou la recirculation
d'air.
Pour modifier le réglage de l'admission d'air, appuyez sur le bouton de commande.
Position Recirculation d'air
Lorsque la position de recirculation d ...
Réglage manuel
Réglage vers l'avant et l'arrière Pour avancer ou reculer le siège:
1. Tirez le levier de réglage du siège et maintenez-le relevé.
2. Faites glisser le siège dans la position souhaitée.
3. Relâchez le levier et vérifiez que le siège reste bien en place. Essayez d'avancer ...
