Spécifications |
Élément |
Spécification |
||
Type |
Direction assistée entraînée par moteur |
||
Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
|
Course de la crémaillère |
152±1 |
||
Angle de direction (max.) |
2RM |
Interne |
39,5° (+0,5°/-1,5°) |
Externe |
32,3° |
||
Angle de direction (Max.) |
4WD |
Interne |
39,4° (+0,5°/-1,5°) |
Externe |
32,3° |
Couples de serrage |
Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
||
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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crous du moyeu |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
Contre-écrou du volant de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
Du joint universel au pignon du boîtier d'engrenages de direction |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
Boulons de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32,5 ~ 36,1 |
Écrous de fixation de la colonne de direction |
25,0 ~ 29,4 |
2,5 ~ 3,0 |
14,5 ~ 21,7 |
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
Boulons du joint à rotule du bras inférieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
Boulons de fixation de la boîte d'engrenage de direction |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
Appuie-tête des sièges arrière
Chaque siège arrière est équipé d'un appuie-tête pour le confort et la sécurité
des passagers.
Réglage de la hauteur
Pour relever l'appuie-tête :
1. Tirez dessus jusqu'à la position souhaitée (1).
Pour abaisser l'appuie-tête :
1. Maintenez le bouton de déverro ...
Entretien des pneus
Outre un gonflage approprié, un parallélisme correct des roues est essentiel
pour réduire l'usure des pneus. Si un pneu présente une usure irrégulière, faites
vérifier le parallélisme des roues par un professionnel.
Lorsque vous installez de nouveaux pneus, vérifiez qu'ils sont ...