Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Système de freinage
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage
- Informations générales
- Système de freinage
- Procédures de réparation
- SERVOFREIN
- Pompe de dépression
- Maître-cylindre
- Conduite de frein
- Pédale de frein
- Frein à disque avant
- FREIN A DISQUE ARRIERE
- Interrupteur des feux de stop
- Système de frein de stationnement
- Composants et emplacement des composants
- Ensemble de la pédale du frein de stationnement: Procédures de réparation
- Ensemble de frein de stationnement: Procédures de réparation
- Levier de frein de stationnement: Procédures de réparation
- Frein de stationnement électrique (EPB)
- Commutateur EPB: Procédures de réparation
- ABS (Système de frein anti-blocage)
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- Diagrammes schématiques
- Procédures de réparation
- Recherche de pannes
- Unité de contrôle de l'ABS
- Capteur de vitesse de la roue avant
- Capteur de vitesse de la roue arrière
- Système ESC (Commande de stabilité électronique)
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- Diagrammes schématiques
- Procédures de réparation
- Recherche de pannes
- Module de contrôle de l'ESC
- Contacteur ESC OFF
- Interrupteur DBC
- Système de signal d'arrêt d'urgence: Description et fonctionnement
- Capteur de vitesse de la roue avant
- Capteur de vitesse de la roue arrière
- Système de freinage d'urgence autonome (AEB)
Dispositif de fixation d'urgence (EFD)
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Système EFD (Dispositif
de fixation d'urgence)
Description et fonctionnement
D ...
Autres materiaux:
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Phare (Bas)
2. Phare (Haut)
3. Voyant de déformation statique (SBL)
4. Clignotant/feu de position
5. Feux de position
6. Feu antibrouillard avant
7. Feux de jour (DRL)
8. Clignotant (rétroviseur de porte)
9. Lam ...
Contact
AVERTISSEMENT
Ne positionnez JAMAIS le contact sur LOCK ou ACC lorsque le véhicule est
en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela coupe le moteur, ainsi que la direction
et le freinage assistés. Cela peut également réduire le contrôle directionnel
et la fonction de freinage et ...
