| DÉPOSE |
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| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 3. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission")
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| 4. |
Déposez la mousse de l'injecteur (A).
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| 5. |
Débranchez les connecteurs de l'injecteur (A) et le connecteur du capteur
de pression du rail (B).
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| 6. |
Déposez le tuyau à carburant à haute pression (C).
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| 7. |
Déposez le boulon d'installation (D) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Pédale d′accélérateur: Procédures de réparation
Pompe à carburant à haute pression: Procédures de réparationTémoin de faible pression des pneus (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Lorsque le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur est en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
Lorsqu'au moins un de vos pneus est sous-gonflé. L'emplacement des pneus
sous-gonflés s& ...
Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Source d'alimentation
3 V
Température de fonctionnement
-30°C ~ +75°C (-22°F ~ +167°F)
Modulation RF
FSK
Mod ...