Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Unité de soufflerie

Composants et emplacement des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS

1. Ensemble de la soufflerie

COMPOSANTS

1. Joint d'étanchéité
2. Carter de la conduite d'admission
3. Activateur d'admission
4. Volet d’admission
5. Carter de la conduite d'admission (A)
6. Filtre à air
7. Couvercle du filtre à air
8. Carter supérieur de la soufflerie
9. Patin de l'unité de soufflerie
10. Ionisateur de groupe d'instrument
11. Résistance
12. Mosfet de puissance
13. Carter inférieur de soufflerie
14. Moteur de soufflerie

Procédures de réparation

REMPLACEMENT
  
Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat ou d'un outil de garniture à levier, enroulez-la avec un ruban de protection et appliquez du ruban autour des pièces concernées pour éviter un dommage.
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Récupérez le réfrigérant avec une station de charge / une station de récupération / une station de recyclage.
3.
Une fois le moteur refroidi, purgez le liquide de refroidissement du radiateur.
(Reportez-vous à Système mécanique du moteur - «Liquide de refroidissement»)
4.
Déposez le couvercle supérieur d'auvent.
(Voir le groupe Carrosserie- "Couvercle supérieur d’auvent")
5.
Après avoir desserré l'écrou de fixation, retirez le couvercle du détendeur (A).
Couple de serrage:
7,8~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,7 Ib-ft)

6.
Enlevez les boulons et la vanne dexpansion (A) du noyau de l'évaporateur.
Couple de serrage:
7,8~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,7 Ib-ft)

  
Bouchez ou obturer les conduites immédiatement après avoir procédé au débranchement pour empêcher une contamination par l′humidité ou la poussière.
Lors de l'installation, remplacez par un nouveau joint torique.
7.
Débranchez les tuyaux flexibles d'entrée (A) et sortie (B) du système de chauffage.

  
Du liquide de refroidissement s'écoule lors du débranchement des flexibles; le purger dans un bac de vidange. S'assurer de ne pas laisser le réfrigérant se répandre sur des parties électriques ou des surfaces peintes. En cas d′écoulement de réfrigérant, le rincer immédiatement.
8.
Desserrez les boulons de fixation de la traverse du capot.

9.
Déposer l’ensemble de la console du plancher.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")
10.
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
11.
Déposez les deux côtés de la garniture du montant avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture du montant avant")
12.
Enlever la garniture latérale d'auvent.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Moulure latérale d'auvent ")
13.
Déposez le panneau inférieur de la garniture de la colonne de direction.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de colonne de direction")
14.
Enlevez le volant.
(Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction")
15.
Déposer le multi-contact.
(Reportez-vous au système électrique de carrosserie - "Contacteur multifonctions".)
16.
Abaissez la colonne de direction après avoir desserré les boulons de fixation.
(Reportez-vous au groupe Système de direction - colonne et arbre de direction)
17.
Déposer l'ensemble levier de vitesse.
(Voir Système de transmission automatique - "Levier de vitesses")
18.
Déposez le couvercle sous la planche de bord [D].

19.
Déposez la pédale de l'accélérateur.
(Voir Système de carburant/commande du moteur - "Capteur de position d'accélérateur (APS)")
20.
Séparez le tapis de sol (A) pour avoir plus d'espace lors du retrait de la conduite de chauffage arrière.

21.
Desserrez l'écrou de fixation, puis retirez le conduit d'air arrière (A).

22.
Débranchez le connecteur (A) du module de commande d'airbag (SRSCM).

23.
Déconnectez les connecteurs du boîtier de jonction (A).

24.
Débranchez les connecteurs du boîtier multiple (A).
(Côté du conducteur)

[Côté passager]

25.
Débranchez les connecteurs (A) et les clips de fixation dans le montant avant.
(Côté du conducteur)

[Côté passager]

26.
Déposez le flexible de vidange (A).

27.
Une fois les écrous et les boulons desserrés, déposez le tableau de bord principal et la traverse d'auvent (A) simultanément.

28.
Déconnectez les connecteurs de l'unité de soufflerie et de chauffe.
(1)
Débranchez le connecteur de l'actionneur de désembuage automatique (A), le connecteur de l'actionneur d'admission (B) et déposez les clips de fixation du câblage.

(2)
Déconnectez l'actionneur de commande de température côté conducteur (A), les connecteurs de l'actionneur de commande de mode (B) et retirez les clips de fixation du câblage.

(3)
Déconnectez le connecteur du moteur de soufflerie (A) et déposez les clips de fixation du câblage.

(4)
Déconnectez l'actionneur de commande de température côté passager (A), le connecteur du ionisateur de groupe d'instruments (B), les connecteurs du mosfet d'alimentation (C), puis retirez les clips de fixation du câblage.

29.
Desserrez le boulon de fixation du chauffage et de la soufflerie (A).

30.
Déposez l'unité de soufflerie et de chauffe (A) du tableau de bord (B) après avoir desserré les écrous de fixation.

31.
Séparez l'unité de soufflerie (A) de l'unité de chauffe (B) après avoir desserré les vis.

32.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
À SOUFFLERIE
...

Moteur de la soufflerie: Procédures de réparation
Contrôle 1. Mettre la batterie sous tension, puis vérifier la rotation du moteur de la soufflerie. 2. Si le moteur de souffl ...

Autres materiaux:

À CAPTEUR de cognement (KS)
Description et fonctionnement Description Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur. Lorsq ...

Spécifications
Spécifications Élément Spécifications Tension nominale 12 V CC Tension de fonctionnement DC 9 - 16V Température de fonctionnement -22 °F ~ 167 °F (-30 °C ~ 75 °C) ...

© 2016-2024 Kopyright www.htumanuel.com