Activation de l'ESC
Lorsque le contact est en position ON, les témoins ESC et ESC OFF s'allument pendant environ 3 secondes, puis s'éteignent. L'ESC est alors activé.
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le témoin correspondant clignote :
Désactivation de l'ESC
Pour annuler le fonctionnement de l'ESC :
• état 1
Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF (Le témoin ESC OFF s'allume et un message s'affiche.) Dans cet état, le contrôle du moteur n'est pas actif. Le système de contrôle de freinage fonctionne, mais le système d'antipatinage n'est pas actif.
• état 2
Appuyez sur le bouton ESC OFF pendant plus de 3 secondes. Le témoin ESC OFF s'allume, un message s'affiche et l'alarme ESC OFF se déclenche. Dans cet état, le contrôle du moteur et le contrôle de freinage ne sont pas actifs. La fonction de contrôle de la stabilité du véhicule n'est plus active.
Si le contact est mis en position LOCK/OFF lorsque l'ESC est désactivé, ce dernier reste désactivé. L'ESC se réactive automatiquement lorsque vous redémarrez le moteur.
Pompe à huile
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvercle
de la chaîne de distribution
2. Rotor extérieur
3. Rotor intérieur
4. Couvre-pompe à huile
5. Clapet de décharge
6. Ressort
anti-retour
7. Bouchon de décharge
8. Join ...
Drainage de l'eau du filtre à carburant
Le filtre à carburant du moteur diesel assure un rôle essentiel en séparant l'eau
du carburant et en l'accumulant à l'arrière.
Si un volume important d'eau s'est accumulé dans le filtre à carburant, le témoin
s'allume lorsque le contact est en position ON.
Dans ...