Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: CHAUFFAGE PTC

Description et fonctionnement

Description
Le chauffage PTC (coefficient de température positive) est installé à la sortie ou au dos du noyau du chauffage.
Le dispositif de chauffage PTC est un dispositif de chauffage électrique qui utilise un élément PTC comme support de chauffage auxiliaire, et qui complète la déficience en source de chaleur de l'intérieur pour un moteur diesel extrêmement efficace. Le système de chauffage électrique chauffe l'intérieur en chauffant directement l'air venant du chauffage. Comme son nom l'indique, la résistance proportionnelle de l'élément est sensible au changement de température.

Principe de fonctionnement
ECM émet un signal PTC ON et fait fonctionner le relais 1 PTC. Le contrôleur de chauffage fait fonctionner le relais 2 PTC et le relais 3 PTC à un intervalle de 15 secondes.
Cependant, le relais 3 PTC peut fonctionner lorsque la tension de la batterie est supérieure à 12,4 V.
Condition de fonctionnement
Le chauffage PTC fonctionne selon les conditions suivantes :
Tension de batterie : 12,4V ou plus
Moteur : fonctionnement
Température ambiante et du liquide de refroidissement
Température
TEMPÉRATURE
Réfrigérant
TEMPÉRATURE
PTC
Fonctionnement
inférieur à -20°C
(-4°F)
Inférieur à 75°C (167°F)
ON
10 °C (50 °F)
Inférieur à 65°C (149°F)
ON
12°C (53,6°F) ou plus
-
OFF
-
80°C (176°F) ou plus
OFF

Procédures de réparation

Contrôle
Test logique de fonctionnement (manuel uniquement)
Vérifiez le fonctionnement de PTC avec la logique de confirmation comme ci-dessous.
1.
Entrée
(1)
Réglez le mode sol en chauffage maximum.
(2)
Désactiver la soufflante.
(3)
Appuyez sur le bouton d'admission (recirculation) 5 fois ou plus.
(4)
Les indicateurs d'admission et bouton de climatisation clignotent en continu avec un intervalle de 0,5 seconde.
(5)
Confirmez le fonctionnement de PTC en activant l'interrupteur de soufflerie
(6)
Chaque relais du PTC fonctionne à un intervalle de 3 secondes.
(7)
Le test logique est annulé automatiquement après 30 secondes.
De plus, il peut être annulé par ceci;
Sélectionnez le contacteur de climatisation ou d'admission (recirculation)
Interrupteur d’allumage sur OFF
2.
Annulation
Sélectionnez le contacteur de climatisation ou d'admission (recirculation)
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
Le test est annulé automatiquement après 30 secondes.
3.
Si la fonction de PTC n'agit pas, remplacez le dispositif de chauffage PTC par un reconnu et contrôlez son bon fonctionnement.
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez le dispositif de chauffage PTC.
Test de fonctionnement
Ce test doit être effectué dans les conditions PTC ON.
1.
Faites tourner le moteur.
2.
Contrôlez le courant sur le câblage avec une pince multitest.
MODÈLE
Courant (A)
PTC 1 ON
0.1 ~ 33
PTC 2 ON
0,1 ~ 33
PTC 3 ON
0,1 ~ 33
Total
0,1 ~ 100

3.
Si le courant n'est pas dans les spécifications, inspectez le câblage associé.
Test de résistance
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Débranchez le connecteur du chauffage PTC.
3.
Mesurez la résistance entre la borne 1, 2, 3 du chauffage PTC et la ligne de masse
Résistance (0,3 ~ 1,5 Ω

1)
PTC 1
2)
PTC 2
3)
PTC 3
4.
Si la résistance mesurée n'est pas dans les spécifications, remplacez le chauffage PTC par un nouveau.
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Retirez le couvercle latéral de la console au plancher [G] (A).

3.
Débranchez le connecteur du chauffage PTC (A).

4.
Retirez le noyau de chauffage PTC (A) après avoir desserré les vis de fixation.

5.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Noyau de chauffage: Procédures de réparation
REMPLACEMENT 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Déposez l'unité de chauffage et de soufflerie. (Reporte ...

Noyau d'évaporateur: Procédures de réparation
REMPLACEMENT 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Déposez l'unité de chauffage et de soufflerie. (Reporte ...

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