Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) / Description et fonctionnement
| Description |
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement
à la pression dans l'ECM. Grâce à ce signal, l'ECM calcule la quantité d'air
d'admission et la vitesse du moteur.
Le MAPS comprend l'élément piézoélectrique et un IC hybride qui amplifie le
signal de sortie de l'élément. L'élément est du type diaphragme en silicone
et adapte l'effet de la résistance variable sensible de pression du semi-conducteur.
Du fait qu’un vide et une pression du collecteur de 100% s’appliquent respectivement
de chaque côté du capteur, ce capteur peut sortir un signal analogique en utilisation
la variation de silicone proportionnelle à au changement de pression.
Spécifications
Spécification
Pression [kPa (kgf/cm², psi)]
Tension de sortie (V)
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77)
...
Autres materiaux:
Chauffage et climatisation automatiques
1. Appuyez sur le bouton AUTO.
Les modes, la vitesse de ventilation, l'admission d'air et la climatisation sont
commandés automatiquement en fonction de la température définie.
2. Réglez la température à l'aide de la molette de contrôle.
Information
Pour désactiver l ...
Démarrage à l'aide de câbles
Le démarrage à l'aide de câbles peut être dangereux s'il n'est pas effectué correctement.
Suivez la procédure décrite dans cette section pour ne pas vous blesser ou endommager
votre véhicule. En cas de doute sur la marche à suivre, nous vous recommandons de
faire appel à ...