Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Diagrammes schématiques
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage d'urgence autonome (AEB) / Diagrammes schématiques
| DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |
| FONCTION DE LA BORNE |
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N° |
FONCTION DE LA BORNE |
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1 |
B. |
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2 |
NC |
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3 |
NC |
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4 |
MASSE |
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5 |
NC |
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6 |
NC |
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7 |
C-CAN_LO |
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8 |
CAN C haut |
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9 |
L-CAN_LO |
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10 |
ALL1 |
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11 |
NC |
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12 |
NC |
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13 |
NC |
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14 |
NC |
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15 |
NC |
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16 |
NC |
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17 |
NC |
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18 |
L-CAN_HI |
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
Ce qui suit concerne la configuration du système AEB.
–
Dispositif de détection (radar et caméra) pouvant reconnaître des obstacles
potentiel ...
Procédures de réparation
Contrôle
Le commutateur ON/OFF de la fonction AEB a été inclus à l'USM (Réglage menu
utilisateur) et l'état d'usine est ON.
Si ALL ON, maintient de l'état ...
Autres materiaux:
Becquet arrière: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
•
Portez des gants pour éviter de blesser vos mains.
•
...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
