Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Diagrammes schématiques
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage d'urgence autonome (AEB) / Diagrammes schématiques
| DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |
| FONCTION DE LA BORNE |
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N° |
FONCTION DE LA BORNE |
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1 |
B. |
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2 |
NC |
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3 |
NC |
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4 |
MASSE |
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5 |
NC |
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6 |
NC |
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7 |
C-CAN_LO |
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8 |
CAN C haut |
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9 |
L-CAN_LO |
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10 |
ALL1 |
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11 |
NC |
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12 |
NC |
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13 |
NC |
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14 |
NC |
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15 |
NC |
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16 |
NC |
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17 |
NC |
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18 |
L-CAN_HI |
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
Ce qui suit concerne la configuration du système AEB.
–
Dispositif de détection (radar et caméra) pouvant reconnaître des obstacles
potentiel ...
Procédures de réparation
Contrôle
Le commutateur ON/OFF de la fonction AEB a été inclus à l'USM (Réglage menu
utilisateur) et l'état d'usine est ON.
Si ALL ON, maintient de l'état ...
Autres materiaux:
Conditions de déploiement des airbags
Airbag frontal
Les airbags frontaux sont conçus pour se déployer lors d'une collision frontale,
selon l'intensité, la vitesse et l'angle d'impact.
Airbags latéraux et rideaux
Les airbags latéraux et rideaux se déploient lorsque les capteurs de collision
latérale d ...
À CAPTEUR TPMS
Description et fonctionnement
État de configuration
1.
État de conduite
Les transmissions du capteur ont lieu toutes les minutes et la pression
est mesurée toutes les 15 secondes.
2.
Etat stationnaire
Les transmi ...