Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement


Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32 °C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR ESSENCE (SUITE)
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR DIESEL (SUITE)Conditions de conduite dangereuses
En cas de conditions de conduite dangereuses, telles que sur l'eau, la neige,
le verglas, la boue ou le sable :
Roulez prudemment et augmentez la distance de sécurité.
Évitez les freinages ou coups de volant brusques.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la boue ou le sable, utilise ...
Témoin de relais incandescent (moteur Diesel)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
• En cas de préchauffage du moteur, alors que la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur est en position ON.
- Le moteur peut être démarré une fois que l'indicateur de relais incandescent
s'éteint.
- La duré ...