Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement


Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32 °C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR ESSENCE (SUITE)
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR DIESEL (SUITE)Fonctionnement du système d'aide au stationnement arrière
Conditions d'utilisation
Ce système s'active en marche arrière lorsque le contact est en position
ON. Il risque cependant de ne pas détecter les objets si le véhicule roule Ã
plus de 5 km/h.
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h, le système n'émettra
...
Démarrage
Pour plus d'informations, reportezvous à la section du chapitre 5 consacrée au
commutateur d'allumage.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager l'émetteur :
Tenez la clé d'accès à distance à l'écart de l'eau (ou tout autre liquide)
et du feu. L'expositio ...