Description |
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L'électrovanne de commande de pression de conduite est attachée au corps
de la soupape.
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Cette électrovanne variable commande indirectement la pression hydraulique
à l'intérieur de la conduite de pression.
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Spécifications |
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)] |
500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42) |
Valeur du courant (mA) |
850 ~ 50 |
Résistance interne (Ω) |
5.1 |
Schéma du circuit |
Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne.
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4. |
Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne
de la masse du capteur.
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5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
Le remplacement d'une électrovanne on/off (SS-A, SS-B) ne nécessite
pas un réglage supplémentaire de la pression hydraulique; cependant,
la pression hydraulique doit être réglée après le remplacement de l'électrovanne
VFS. Si vous remplacez l'électrovanne VFS, remplacez également l'ensemble
du corps de soupape.
(Voir Système de corps de soupape - "Corps de soupape")
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Système de contrôle intégré du mode de conduite
■ Conduite à gauche - Type A
■ Conduite à gauche - Type B
■ Conduite à droite - Type A
Vous pouvez sélectionner le mode de conduite en fonction de vos préférences ou
de l'état de la route.
Le système rétablit le mode NORMAL (sauf s'il était en mode ECO) au redéma ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Couvercle supérieur de auvent
...