Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Informations générales
Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Informations générales / Tableau des couples de serrage général / Informations générales
| TABLEAU DE COUPLE DE SERRAGE DES PIÈCES STANDARD |
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BOULON (Diamètre nominal) |
ÉCROU (Diamètre nominal) |
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BOULON/ÉCROU à bride vis normale |
Couple Nm (kg.m, Ib.ft) |
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Diamètre nominal. (mm) |
Pas [mm (in.)] |
4 T |
8 T |
10T |
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M5 |
0.8 (0.031) |
2.0 ~ 3.0 (0.2 ~ 0.3, 1.4 ~ 2.2) |
4.9 ~ 6.9 (0.5 ~ 0.7, 3.6 ~ 5.1) |
7,8 ~ 10,8 (0,8 ~ 1,1, 5,8 ~ 8,0) |
|
M6 |
1 (0,039) |
2,9 ~ 4,9 (0,3 ~ 0,5, 2,2 ~ 3,6) |
8,8 ~ 12,7 (0,9 ~ 1,3, 6,5 ~ 9,4) |
13,7 ~ 18,6 (1,4 ~ 1,9, 10,1 ~ 13,7) |
|
M8 |
1,25 (0,049) |
8,8 ~ 11,8 (0,9 ~ 1,2, 6,5 ~ 8,7) |
22,6 ~ 30,4 (2,3 ~ 3,1, 16,6 ~ 22,4) |
33,3 ~ 44,1 (3,4 ~ 4,5, 24,6 ~ 32,5) |
|
M10 |
1,5 (0,059) |
16,7 ~ 22,6 (1,7 ~ 2,3, 12,3 ~ 16,6) |
45,1 ~ 60,8 (4,6 ~ 6,2, 33,3 ~ 44,8) |
65,7 ~ 88,3 (6,7 ~ 9,0, 48,5 ~ 65,1) |
|
M12 |
1.75 (0.068) |
29,4 ~ 39,2 (3,0 ~ 4,0, 21,7 ~ 28,9) |
78,5 ~ 105,9 (8,0 ~ 10,8, 57,9 ~ 78,1) |
114,7 ~ 154,9 (11,7 ~ 15,8, 84,6 ~ 114,3) |
|
M14 |
2 (0.078) |
47,1 ~ 63,7 (4,8 ~ 6,5, 34,7 ~ 47,0) |
125,5 ~ 169,7 (12,8 ~ 17,3, 92,6 ~ 125,1) |
183,4 ~ 249,1 (18,7 ~ 25,4, 135,3 ~ 183,7) |
|
M16 |
2 (0.078) |
73,5 ~ 100,0 (7,5 ~ 10,2, 54,2 ~ 73,8) |
197,1 ~ 266,7 (20,1 ~ 27,2, 145,4 ~ 196,7) |
288,3 ~ 390,3 (29,4 ~ 39,8, 212,7 ~ 287,9) |
|
M20 |
2,5 (0,098) |
144,2 ~ 195,2 (14,7 ~ 19,9, 106,3 ~ 143,9) |
396,2 ~ 535,4 (40,4 ~ 54,6, 292,2 ~ 394,9) |
565,8 ~ 764,9 (57,7 ~ 78,0, 417,3 ~ 564,2) |
|
M24 |
3 (0.118) |
249,1 ~ 337,3 (25,4 ~ 34,4, 183,7 ~ 248,8) |
687,4 ~ 929,7 (70,1 ~ 94,8, 507,0 ~ 685,7) |
975,8 ~ 1320,0 (99,5 ~ 134,6, 719,7 ~ 973,6) |
|
M30 |
3,5 (0,137) |
499,2 ~ 674,7 (50,9 ~ 68,8, 368,2 ~ 497,6) |
1372,9 ~ 1858,4 (140,0 ~ 189,5, 1012,6 ~ 1370,7) |
1956,4 ~ 2647,8 (199,5 ~ 270,0, 1443,0 ~ 1952,9) |
|
BOULON/ÉCROU vis fine |
Couple Nm (kg.m, Ib.ft) |
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Diamètre nominal. (mm) |
Pas [mm (in.)] |
4 T |
8 T |
10T |
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M5 |
0,5 (0,019) |
2.0 ~ 3.0 (0.2 ~ 0.3, 1.4 ~ 2.2) |
5,9 ~ 8,8 (0,6 ~ 0,9, 4,3 ~ 6,5) |
8,8 ~ 12,7 (0,9 ~ 1,3, 6,5 ~ 9,4) |
|
M6 |
0,75 (0,029) |
3,9 ~ 4,9 (0,4 ~ 0,5, 2,9 ~ 3,6) |
9,8 ~ 13,7 (1,0 ~ 1,4, 7,2 ~ 10,1) |
14,7 ~ 20,6 (1,5 ~ 2,1, 10,8 ~ 15,2) |
|
M8 |
1 (0,039) |
8,8 ~ 11,8 (0,9 ~ 1,2, 6,5 ~ 8,7) |
24,5 ~ 32,4 (2,5 ~ 3,3, 18,1 ~ 23,9) |
35,3 ~ 48,1 (3,6 ~ 4,9, 26,0 ~ 35,4) |
|
M10 |
1,25 (0,049) |
17,7 ~ 23,5 (1,8 ~ 2,4, 13,0 ~ 17,4) |
47,1 ~ 63,7 (4,8 ~ 6,5, 34,7 ~ 47,0) |
69,6 ~ 94,1 (7,1 ~ 9,6, 51,4 ~ 69,4) |
|
M12 |
1,25 (0,049) |
32,4 ~ 44,1 (3,3 ~ 4,5, 23,9 ~ 32,5) |
86,3 ~ 117,7 (8,8 ~ 12,0, 63,7 ~ 86,8) |
127,5 ~ 172,6 (13,0 ~ 17,6, 94,0 ~ 127,3) |
|
M14 |
1,5 (0,059) |
51,0 ~ 69,6 (5,2 ~ 7,1, 37,6 ~ 51,4) |
136,3 ~ 185,3 (13,9 ~ 18,9, 100,5 ~ 136,7) |
201,0 ~ 271,6 (20,5 ~ 27,7, 148,3 ~ 200,4) |
|
M16 |
1,5 (0,059) |
79,4 ~ 107,9 (8,1 ~ 11,0, 58,6 ~ 79,6) |
211,8 ~ 286,4 (21,6 ~ 29,2, 156,2 ~ 211,2) |
311,8 ~ 421,7 (31,8 ~ 43,0, 230,0 ~ 311,0) |
|
M20 |
1,5 (0,059) |
163,8 ~ 221,6 (16,7 ~ 22,6, 120,8 ~ 163,5) |
448,2 ~ 607,0 (45,7 ~ 61,9, 330,5 ~ 447,7) |
639,4 ~ 864,9 (65,2 ~ 88,2, 471,6 ~ 638,0) |
|
M24 |
2 (0.078) |
276,5 ~ 373,6 (28,2 ~ 38,1, 204,0 ~ 275,6) |
759,0 ~ 1026,8 (77,4 ~ 104,7, 559,8 ~ 757,3) |
1080,7 ~ 1462,2 (110,2 ~ 149,1, 797,1 ~ 1078,4) |
|
M30 |
2 (0.078) |
562,9 ~ 762,0 (57,4 ~ 77,7, 415,2 ~ 562,0) |
1553,4 ~ 2102,5 (158,4 ~ 214,4, 1145,7 ~ 1550,8) |
2210,4 ~ 2991,0 (225,4 ~ 305,0, 1630,3 ~ 2206,1) |
|
BOULON à bride (Diamètre nominal) |
ÉCROU à bride (Diamètre nominal) |
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|
BOULON/ÉCROU à bride vis normale |
Couple Nm (kg.m, Ib.ft) |
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|
Diamètre nominal. (mm) |
Pas [mm (in.)] |
4 T |
8 T |
10T |
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|
|
M5 |
0.8 (0.031) |
2,0 ~ 2,9 (0,2 ~ 0,3, 1,4 ~ 2,2) |
5,9 ~ 7,8 (0,6 ~ 0,8, 4,3 ~ 5,8) |
8,8 ~ 11,8 (0,9 ~ 1,2, 6,5 ~ 8,7) |
|
M6 |
1 (0,039) |
3,9 ~ 4,9 (0,4 ~ 0,5, 2,9 ~ 3,6) |
9,8 ~ 13,7 (1,0 ~ 1,4, 7,2 ~ 10,1) |
14,7 ~ 19,6 (1,5 ~ 2,0, 10,8 ~ 14,5) |
|
M8 |
1,25 (0,049) |
8,8 ~ 11,8 (0,9 ~ 1,2, 6,5 ~ 8,7) |
24,5 ~ 32,4 (2,5 ~ 3,3, 18,1 ~ 23,9) |
35,3 ~ 48,1 (3,6 ~ 4,9, 26,0 ~ 35,4) |
|
M10 |
1,5 (0,059) |
17,7 ~ 24,5 (1,8 ~ 2,5, 13,0 ~ 18,1) |
48,1 ~ 65,7 (4,9 ~ 6,7, 35,4 ~ 48,5) |
70,6 ~ 96,1 (7,2 ~ 9,8, 52,1 ~ 70,9) |
|
M12 |
1.75 (0.068) |
31,4 ~ 43,1 (3,2 ~ 4,4, 23,1 ~ 31,8) |
84,3 ~ 113,8 (8,6 ~ 11,6, 62,2 ~ 83,9) |
123,6 ~ 167,7 (12,6 ~ 17,1, 91,1 ~ 123,7) |
|
M14 |
2 (0.078) |
51,0 ~ 68,6 (5,2 ~ 7,0, 37,6 ~ 50,6) |
135,3 ~ 182,4 (13,8 ~ 18,6, 99,8 ~ 134,5) |
198,1 ~ 268,7 (20,2 ~ 27,4, 146,1 ~ 198,2) |
|
M16 |
2 (0.078) |
79,4 ~ 107,9 (8,1 ~ 11,0, 58,6 ~ 79,6) |
212,8 ~ 288,3 (21,7 ~ 29,4, 157,0 ~ 212,7) |
311,8 ~ 421,7 (31,8 ~ 43,0, 230,0 ~ 311,0) |
|
BOULON/ÉCROU à bride vis fine |
Couple Nm (kg.m, Ib.ft) |
|||
|
Diamètre nominal. (mm) |
Pas [mm (in.)] |
4 T |
8 T |
10T |
|
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|
M5 |
0,5 (0,019) |
2,9 ~ 2,9 (0,3 ~ 0,3, 2,2 ~ 2,2) |
6,9 ~ 8,8 (0,7 ~ 0,9, 5,1 ~ 6,5) |
9,8 ~ 13,7 (1,0 ~ 1,4, 7,2 ~ 10,1) |
|
M6 |
0,75 (0,029) |
3.9 ~ 5.9 (0.4 ~ 0.6, 2.9 ~ 4.3) |
10,8 ~ 14,7 (1,1 ~ 1,5, 8,0 ~ 10,8) |
16,7 ~ 21,6 (1,7 ~ 2,2, 12,3 ~ 15,9) |
|
M8 |
1 (0,039) |
9,8 ~ 12,7 (1,0 ~ 1,3, 7,2 ~ 9,4) |
26,5 ~ 35,3 (2,7 ~ 3,6, 19,5 ~ 26,0) |
38,2 ~ 52,0 (3,9 ~ 5,3, 28,2 ~ 38,3) |
|
M10 |
1,25 (0,049) |
19,6 ~ 25,5 (2,0 ~ 2,6, 14,5 ~ 18,8) |
51,0 ~ 68,6 (5,2 ~ 7,0, 37,6 ~ 50,6) |
75,5 ~ 102,0 (7,7 ~ 10,4, 55,7 ~ 75,2) |
|
M12 |
1,25 (0,049) |
35,3 ~ 48,1 (3,6 ~ 4,9, 26,0 ~ 35,4) |
94,1 ~ 126,5 (9,6 ~ 12,9, 69,4 ~ 93,3) |
138,3 ~ 186,3 (14,1 ~ 19,0, 102,0 ~ 137,4) |
|
M14 |
1,5 (0,059) |
55,9 ~ 75,5 (5,7 ~ 7,7, 41,2 ~ 55,7) |
148,1 ~ 200,1 (15,1 ~ 20,4, 109,2 ~ 147,6) |
216,7 ~ 293,2 (22,1 ~ 29,9, 159,8 ~ 216,3) |
|
M16 |
1,5 (0,059) |
86,3 ~ 116,7 (8,8 ~ 11,9, 63,7 ~ 86,1) |
229,5 ~ 309,9 (23,4 ~ 31,6, 169,3 ~ 228,6) |
336,4 ~ 455,0 (34,3 ~ 46,4, 248,1 ~ 335,6) |
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Autres materiaux:
À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression du rail (RPS) est installé sur le tuyau de sortie et
mesure la pression de carburant instantanée dans le tuyau de sortie. L'élément
capteur (élément semi-conducteur) intégré dans le capteur convertit ...
Bras oscillant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
...
