Contrôle |
1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
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3. |
Contrôlez le fonctionnement du moteur au niveau de l'alimentation du
connecteur de la pompe de carburant (A) (N° 2) et de la masse (N° 4)
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4. |
Vérifiez également que la résistance varie régulièrement lorsque le
flotteur se déplace de "E" (vide) à "F" (plein).
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DÉPOSE |
1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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4. |
Détachez le connecteur du module de commande de la pompe à carburant
(A).
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5. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (B).
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6. |
Débranchez le connecteur rapide (C) du flexible d'alimentation en carburant.
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7. |
Retirez la bague de serrage (A) avec l'outil spécial [N° : 09310-B8100].
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8. |
Déposez la pompe à carburant du réservoir de carburant.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contact
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, prenez les précautions
suivantes :
Ne laissez JAMAIS des enfants ou des personnes qui ne connaissent pas
le véhicule toucher le contact ou les éléments associés. Cela pourrait provoquer
des mouvements brusques ...
Remplacement des pneus
Si l'usure des pneus est régulière, vous pouvez apercevoir un témoin d'usure
qui se présente sous la forme d'une barre sur la bande de roulement. Ce témoin indique
qu'il reste moins de 1,6 mm (1/16 pouces) de bande de roulement et que le pneu doit
être remplacé.
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