| Spécification |
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Élément |
Surface interne |
Surface externe |
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ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
Type de joint |
VTJ |
BJ |
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Angle max. admissible |
25° |
46,5° |
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ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÈRE |
Type de joint |
TJ |
BJ |
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Angle max. admissible |
23° |
46,5° |
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Différentiel arrière |
huile |
Huile de rapport hypoïde, MS517-15 GL-5, SAE 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL 75W/90 ou l'équivalent) |
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Capacité d'huile |
0,58 ± 0,05L |
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Type à engrenage |
Hypoïde |
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Rapport diff |
2.533 |
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Jeu du pignon hypoïde |
0,07 ~ 0,15 mm (0,0028 ~ 0,0059 in.) |
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Jeu du pignon différentiel |
0,01 ~ 0,06 mm(0,0004 ~ 0,0024 in) |
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| Couple de serrage |
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Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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AVANT |
Écrou du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Écrou de calfatage de l'arbre de transmission |
294,2 ~ 313,8 |
30,0 ~ 32,0 |
217,0 ~ 231,5 |
|
|
boulons de fixation inférieurs de l′ensemble de la béquille |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
|
|
Boulon de fixation de l'étrier de frein |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
57,9 ~ 72,3 |
|
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
|
Vis de fixation du disque de frein |
4,9 ~ 5,8 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
|
boulons de fixation de l′ensemble du moyeu |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
57,9 ~ 72,3 |
|
|
Boulon de fixation du joint à rotule du bras inférieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
|
Écrou de fixation de joint à rotule de biellette de direction |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
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|
ARRIÈRE |
Écrou du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Écrou de calfatage de l'arbre de transmission |
294,2 ~ 313,8 |
30,0 ~ 32,0 |
216,0 ~ 231,5 |
|
|
écrou de fixation supérieur de l’amortisseur |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
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|
Boulon de fixation de l'étrier de frein |
78,5 ~ 98,1 |
8,0 ~ 10,0 |
57,9 ~ 72,3 |
|
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
|
Vis de fixation du disque de frein |
4,9 ~ 5,8 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
|
boulons de fixation de l′ensemble du moyeu |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36.2 - 43.4 |
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|
Boulon de fixation du bras supérieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
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|
Boulon de fixation du bras inférieur |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
|
Ecrou de fixation du joint à rotule du bras d′aide |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
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|
Boulon de fixation du bras oscillant |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
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Propulseur Arbre |
Boulon de fixation d'arbre de cardan |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
|
Boulon du support de roulement central d′arbre de cardan |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
|
|
Boulon du support de roulement central d′arbre de cardan |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
|
|
Différentiel arrière |
Boulon de fixation du différentiel arrière |
68,6 ~ 88,3 |
7,0 ~ 9,0 |
50,6 ~ 65,1 |
|
Boulon de fixation du couvercle du différentiel |
39,2 ~ 58,8 |
4,0 ~ 5,0 |
28.9 ~ 43.3 |
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| Lubrifiants |
|
MOTEUR |
Lubrifiants |
Quantité |
Remarques |
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ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
NU2,0 AT |
VTJ#24 |
CW-13TJ |
145g + 10g |
- |
|
NU 2,0 TM & GAMMA 1,6 T-GDI MT/DCT |
VTJ n°25 |
CW-13TJ |
175g + 10g |
- |
|
|
NU2,0 AT |
BJ N° 24 |
RBA |
80g + 10g |
- |
|
|
NU2,0 MT 2RM |
BJ N° 25 |
RBA |
115g + 10g |
- |
|
|
NU2,0 MT 4RM & GAMMA 1,6 T-GDI DCT |
UBJ#25 |
RBA |
125g + 10g |
- |
|
|
NU2,0 MT 4RM & GAMMA 1,6 T-GDI MT |
UBJ#25 |
RBA |
130g + 10g |
- |
|
|
R2,0 AT |
VTJ n°25 |
CW-13TJ |
175g + 10g |
- |
|
|
BJ N° 25 |
RBA |
115g + 10g |
- |
||
|
R2,0 MT |
VTJ n°25 |
CW-13TJ |
175g + 10g |
- |
|
|
UBJ#25 |
RBA |
125g + 10g |
- |
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|
ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÈRE |
4WD |
LTJ#20 |
CW-13TJ |
85g + 10g |
- |
|
LTJ#20 |
RBA |
40g + 10g |
- |
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Recherche de pannesSiège avant
Le siège avant peut être réglé à l'aide des commutateurs situés sur le côté.
Avant de prendre la route, réglez le siège de façon à accéder facilement au volant,
aux pédales et aux commandes du tableau de bord.
AVERTISSEMENT
Prenez les précautions suivantes lorsque vous rég ...
Système d'aide au stationnement arrière (le cas échéant)
Le système d'aide au stationnement arrière émet un signal sonore lorsqu'il détecte
un obstacle situé à moins de 120 cm derrière le véhicule pendant une marche arrière.
Ce système ne peut détecter que les obstacles qui se trouvent dans la plage couverte
par les capteurs.
A ...