Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Spécifications
| Spécification |
|
Élément |
Résistance [kΩ] |
|
Airbag du conducteur (DAB) |
2.1 ~ 6.0 |
|
Airbag du passager (PAB) |
1,6 ~ 6,0 |
|
airbag latéral (SAB) |
1,6 ~ 6,0 |
|
AIRBAG RIDEAU (CAB) |
1,6 ~ 6,0 |
|
PRÉTENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURIT (BPT) |
1,6 ~ 6,0 |
|
Dispositif de fixation d'urgence (EFD) |
1,6 ~ 6,0 |
Couples de serrage
|
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
Airbag passager |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
AIR BAG RIDEAU |
Boulon : 9,8 ~ 11,8 / Écrou : 4,0 ~ 6,0 |
Boulon : 1,0 ~ 1,2 / Écrou : 0.4 ~ 0.6 |
Boulon : 7,2 ~ 8,7 / Écrou : 2,9 ~ 4,4 |
|
AIRBAG LATÉRAL |
6,9 ~ 10,8 |
0,7 ~ 1,0 |
6,9 ~ 7,2 |
|
Prétendeur du rétracteur de ceinture de sécurité |
39,2 ~ 53,9 |
4,0 ~ 5,5 |
28,9 ~ 39,8 |
|
Dispositif de fixation d'urgence |
39,2 ~ 53,9 |
4,0 ~ 5,5 |
28,9 ~ 39,8 |
|
Module de commande du système de retenue complémentaire |
7.8 ~ 12.8 |
0.8 ~ 1.3 |
5.8 ~ 9.4 |
|
CAPTEUR DE CHOC AVANT |
6,9 ~ 8,8 |
0,7 ~ 0,9 |
5,1 - 6,5 |
|
Capteur d'impact latéral de pression avant |
2,9 ~ 4,0 |
0,3 - 0,4 |
2,2 - 2,9 |
|
Capteur d'impact latéral à gravité avant |
6,9 ~ 8,8 |
0,7 ~ 0,9 |
5,1 - 6,5 |
|
Capteur d'impact latéral à gravité arrière |
6,9 ~ 8,8 |
0,7 ~ 0,9 |
5,1 - 6,5 |
Informations générales
Informations générales
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessur ...
Information de sécurité générale et attention
Précautions
Précautions générales
Lisez avec attention les précautions suivantes avant d′effectuer toute opération
d′entretien sur le système d′airbag.
...
Autres materiaux:
Siège avant
Le siège avant peut être réglé à l'aide des commutateurs situés sur le côté.
Avant de prendre la route, réglez le siège de façon à accéder facilement au volant,
aux pédales et aux commandes du tableau de bord.
AVERTISSEMENT
Prenez les précautions suivantes lorsque vous rég ...
Pour réduire la vitesse du régulateur
■ Type A
■ Type B
Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et maintenez-la dans cette position.
Votre véhicule ralentit progressivement. Relâchez la molette lorsque vous avez
atteint la vitesse souhaitée.
Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et relâchez-la. La vitesse ...
