Description |
Principe de fonctionnement |
[Mode système CVVT] |
(1) Vitesse lente / Charge faible |
(2) Charge partielle |
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(3) Vitesse lente / Charge élevée |
(4) Vitesse rapide / Charge élevée |
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Conduite État |
Soupape d′échappement |
Soupape d′admission |
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Soupape Distribution |
Effet |
Soupape Distribution |
Effet |
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(1) Vitesse lente /basse charge |
complètement AVANCE |
* Écart de soupape * Amélioration de la stabilité de combustion |
complètement RETARD |
* Écart de soupape * Amélioration de la stabilité de combustion |
(2) Charge partielle |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente * Réduction de perte au changement de charge * Réduction de HC |
RETARD |
* Réduction de perte au changement de charge |
(3) Vitesse lente /haute charge |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente |
AVANCE |
* Prévention contre l'écoulement d'admission vers l'arrière (Amélioration
de l'efficacité du volume) |
(4) Vitesse rapide /haute charge |
AVANCE |
* Réduction de perte au changement de charge |
RETARD |
* Amélioration de l'efficacité du volume |
Mesures de sécurité importantesmesures
De nombreuses mesures et recommandations de sécurité sont présentées dans cette
section et tout au long de ce manuel. Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont parmi les plus importantes.
Toujours porter sa ceinture de sécurité
La ceinture de sécurité constitue votre ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Arbre de transmission arrière
G
2. Ensemble de couplage
3. Tête de pont arrière
4. Arbre de transmission arrière
D
5. Arbre de transmission
...