Activation de l'ESC
Lorsque le contact est en position ON, les témoins ESC et ESC OFF s'allument pendant environ 3 secondes, puis s'éteignent. L'ESC est alors activé.
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le témoin correspondant clignote :
Désactivation de l'ESC
Pour annuler le fonctionnement de l'ESC :
• état 1
Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF (Le témoin ESC OFF s'allume et un message s'affiche.) Dans cet état, le contrôle du moteur n'est pas actif. Le système de contrôle de freinage fonctionne, mais le système d'antipatinage n'est pas actif.
• état 2
Appuyez sur le bouton ESC OFF pendant plus de 3 secondes. Le témoin ESC OFF s'allume, un message s'affiche et l'alarme ESC OFF se déclenche. Dans cet état, le contrôle du moteur et le contrôle de freinage ne sont pas actifs. La fonction de contrôle de la stabilité du véhicule n'est plus active.
Si le contact est mis en position LOCK/OFF lorsque l'ESC est désactivé, ce dernier reste désactivé. L'ESC se réactive automatiquement lorsque vous redémarrez le moteur.
Description et fonctionnement
Description
C'est un système utilisant le capteur d'éclairage pour allumer automatiquement
le feu arrière et le phare en se basant sur le changement des conditions d'éclairage
dans l'environnement. L'activation se produit lorsque le véhicule entre/sort ...
Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de porte arrière: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la garniture de porte arrière.
(Reportez-vous à Porte arrière - "Garniture de porte arrière")
2.
Déposez le joint d'étanchéité interne de la courroie de porte arrière
(A).
...