| Schéma du circuit |

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NON |
Faisceau de toit ouvrant CONNECTEUR (Côté du véhicule) |
Faisceau de toit ouvrant CONNECTEUR (MOTEUR) |
Moteur de la vitre panoramique (Maître) |
Moteur du cache-soleil (Asservi) |
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1 |
MASSE.1 |
MASSE.1 |
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2 |
Signal d'état de la vitre / outil |
Signal état vitre/outil |
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3 |
Activation de BCM |
Activation de BCM |
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4 |
Commutateur inclinaison vers le haut |
Commutateur inclinaison vers le haut |
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5 |
MASSE.2 |
Interrupteur ouverture du cache-soleil |
- |
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6 |
BATT.1 |
BATT.1 |
BATT.2 |
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7 |
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Communication LIN |
Communication LIN |
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8 |
SIGNAL DE VITESSE DU VÉHICULE |
SIGNAL DE VITESSE DU VÉHICULE |
SIGNAL DE VITESSE DU VÉHICULE |
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9 |
Interrupteur ouverture de vitre |
Ouverture automatique de la vitre / Commutateur de fermeture automatique du store |
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10 |
Interrupteur fermeture de vitre |
Interrupteur fermeture du cache-soleil |
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11 |
BATT.2 |
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12 |
Interrupteur ouverture du cache-soleil |
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13 |
Interrupteur fermeture du cache-soleil |
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14 |
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Composants et emplacement des composants
Interrupteur du toit ouvrant panoramiqueCouvercle de culasse
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvre-culasse
2. Joint du carter de culasse
3. Joint du support de la pompe
à carburant
Procédures de réparation
DÉPOSE
...
Parallélisme et équilibrage des pneus
Les roues de votre véhicule sont soigneusement alignées et équilibrées pour optimiser
la durée de vie et les performances des pneus.
En général, il n'est pas nécessaire de procéder à un nouveau réglage du parallélisme.
Cependant, si vous observez une usure inhabituelle des pneus ...